电动车闯红灯被撞重伤，责任划分主要依据双方行为对事故发生的作用及过错程度，具体情形如下：
电动车全责：
- 情形描述：若电动车闯红灯是导致事故发生的直接原因，且机动车驾驶员没有违反交通规则（如超速、酒驾、未注意观察等）或其他违法行为，那么电动车驾驶员将承担全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。在此情形下，电动车闯红灯属于明显过错，因此需承担全部责任。
- 法律后果：电动车驾驶员需自行承担医疗费用、车辆维修费用等所有损失，机动车一方通常不需要承担赔偿责任，除非存在其他特殊情况（如机动车存在安全隐患或驾驶员未尽到合理注意义务，但这种情况较为罕见）。
机动车与电动车共同承担责任：
- 情形描述：如果电动车闯红灯，但机动车也存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，或者未采取必要的避让措施，那么双方将根据各自的过错程度承担相应的责任。具体责任比例需由交警部门根据事故现场勘查情况、双方行驶状况、速度、制动痕迹等因素进行综合判定。
- 法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 法律后果：电动车驾驶员和机动车驾驶员需根据责任比例分担医疗费用、车辆维修费用等损失。例如，若电动车承担70%责任，机动车承担30%责任，则双方需按照此比例分担所有损失。
机动车次责或无责：
- 情形描述：在某些特殊情况下，如果机动车一方能够证明其已经采取了合理的避让措施，但仍然无法避免事故的发生，那么机动车一方可能只承担次要责任或无责任。例如，机动车在绿灯正常行驶时，突然遇到电动车闯红灯冲入车道，且机动车驾驶员已经尽到了合理的注意义务并采取了紧急制动措施，但仍然无法避免碰撞的发生。
- 法律依据：依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。若能证明已采取合理避让措施，则可能进一步减轻或免除责任。
- 法律后果：电动车驾驶员需承担主要责任，机动车驾驶员可能只需承担少量或无需承担赔偿责任。具体比例由交警部门根据实际情况判定。
影响责任划分的因素：
- 当事人的行为对事故发生的作用及过错程度：这是决定责任划分的关键因素。如果电动车闯红灯的行为对事故的发生起到了决定性作用，那么其将承担主要或全部责任。
- 车辆性质：虽然电动车被归类为非机动车，但在实际事故中，其速度和重量等因素也可能影响责任划分。例如，一些超标电动车的速度和重量已经接近甚至超过了一些轻便摩托车，这可能在一定程度上增加其在事故中的责任。
- 道路情况和交通环境：道路是否宽敞、视线是否良好、交通信号是否正常工作等因素都可能影响事故的责任划分。例如，在视线不良的路口或交通信号故障的情况下，电动车闯红灯的责任可能相对减轻。
建议与注意事项：
- 严格遵守交通规则：无论是机动车还是非机动车驾驶人，都应自觉遵守交通规则，确保自身和他人的安全。电动车闯红灯是严重的交通违法行为，不仅可能导致自己受伤，还可能危及他人生命安全。
- 保持安全车速与注意观察：机动车驾驶人在行驶过程中应保持安全车速，并时刻注意观察路况，特别是路口和行人、非机动车密集区域。在遇到电动车等非机动车时，应提前减速、保持安全距离，并做好避让准备。
- 及时报警与保护现场：发生交通事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行责任认定和处理。同时，积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的证言和证据。
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