结论：在“路上有障碍物磕碰底盘开走了”这一情境中，责任归属需根据具体情况来判断，可能涉及道路管理方、障碍物设置者或驾驶员自身的责任。以下是对各种可能情况的分析：

1. 道路管理方的责任：

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，道路管理方有责任保持道路的畅通和安全，及时清理道路上的障碍物。
   • 分析：如果道路管理方未能及时清理障碍物，导致驾驶员在行驶过程中磕碰底盘，且该障碍物是道路管理方应负责清理的（如道路施工遗留物、道路损坏产生的碎片等），则道路管理方可能需承担一定的责任。

2. 障碍物设置者的责任：

   • 分析：如果障碍物是由第三方（如其他车辆、行人、施工单位等）设置或遗留的，且该障碍物设置不当或未设置警示标志，导致驾驶员磕碰底盘，则障碍物设置者可能需承担责任。例如，施工单位在道路上施工后未及时清理障碍物或设置警示标志，导致事故发生。

3. 驾驶员自身的责任：

   • 分析：驾驶员在行驶过程中有义务注意观察道路情况，确保安全驾驶。如果驾驶员因疏忽大意或未遵守交通规则（如超速、未保持安全距离等）导致磕碰底盘，且该磕碰与道路上的障碍物无直接关联（如驾驶员自身操作失误导致车辆底盘与路面凸起物接触），则驾驶员自身可能需承担全部或主要责任。
   • 特殊情况：如果驾驶员在磕碰底盘后选择继续行驶，且该行为导致事故扩大或造成其他损失，驾驶员可能还需承担因未及时停车检查而引发的额外责任。

建议：

• 在发生此类事故后，驾驶员应立即停车检查车辆损坏情况，并尽可能保留现场证据（如拍照、录像等）。
• 如果怀疑是道路管理方或障碍物设置者的责任，应及时报警并联系相关部门进行调查和处理。
• 驾驶员应了解自己的保险情况，包括是否购买了车辆损失险等，以便在需要时向保险公司索赔。

可能后果：

• 如果责任在道路管理方或障碍物设置者，驾驶员有权要求他们承担相应的赔偿责任，包括车辆维修费用、误工费等。
• 如果责任在驾驶员自身，驾驶员需自行承担车辆维修费用，并可能面临交通违法处罚（如超速、未保持安全距离等）。

如有更多细节或疑问，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供更详细的法律建议。