结论：同车道后车借用对向车道超车后加塞发生事故，主要违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于超车、会车以及安全驾驶的相关规定。具体条款需根据事故发生的具体情形来确定，但通常涉及第四十三条、第四十五条等条款。

分析：

1. 超车规定：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。在超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭，在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
   • 若后车在借用对向车道超车后，未按照规定驶回原车道，而是直接加塞，这很可能违反了超车的规定，增加了事故的风险。

2. 会车与安全驾驶：

   • 第四十五条规定，机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。虽然此条款主要针对的是前方车辆停车排队或缓慢行驶的情况，但其中的“不得借道超车”原则同样适用于一般行驶过程中的超车行为，尤其是当借道超车可能危及对向车道车辆安全时。
   • 此外，安全驾驶的基本原则要求驾驶员在行驶过程中保持高度警惕，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。加塞行为往往违反了这一原则，容易导致事故的发生。

3. 事故责任判定：

   • 在具体的事故责任判定中，交警部门会综合考虑多种因素，包括但不限于超车行为是否合法、是否保持了安全距离、是否违反了交通信号或标志、是否对其他车辆造成了干扰或危险等。
   • 若后车在借用对向车道超车后加塞，且该行为被认定为导致事故的主要原因，那么后车驾驶员将承担相应的法律责任。

建议：

• 驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通规则，尤其是关于超车、会车以及安全驾驶的规定。
• 在超车时，应确保有充足的安全距离，并按照规定的方式和程序进行超车。
• 若遇到前方车辆行驶缓慢或堵塞的情况，应耐心等待或选择其他安全的行驶路线，避免借道超车或加塞等危险行为。
• 在发生事故后，应及时报警并保护好现场，配合交警部门的调查和处理工作。

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