左转车辆与直行车辆发生碰撞时，并非一律由左转车辆承担全责，责任划分需根据事故具体情况及双方对交通规则的遵守程度来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、左转车辆可能承担全责的情形
未遵循让行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项规定，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。若左转车辆未按规定让行，与正常直行的车辆发生碰撞，左转车辆通常会被认定为承担主要或全部责任。
违反交通信号灯：
- 若左转信号灯为红灯，直行信号灯为绿灯，左转车辆强行转弯与直行车发生碰撞，左转车辆基本会被认定为全责。
二、直行车辆可能承担部分或全部责任的情形
直行车辆存在违法行为：
- 超速行驶：若直行车辆严重超速，超出道路限速标准，此行为对事故发生具有显著影响，直行车可能需承担部分或主要责任。
- 酒驾、毒驾等违法驾驶：直行车驾驶员若存在酒驾、毒驾等严重违法行为，将极大增加事故发生风险，此类情况下，直行车也应承担相应责任。
- 违反交通信号：直行车辆在红灯亮起时强行通过路口，与按照信号灯正常左转的车辆相撞，直行车应承担主要甚至全部责任。
- 未按规定让行：在设有让行标志或标线的路口，直行车辆未按规定让行给左转车辆，导致碰撞发生，直行车应承担责任。
- 不合法上路：直行车辆若存在未年审、走私车等不合法上路情况，与左转车辆发生事故时，左转车辆不应承担全责。
- 司机违法驾驶：直行车辆司机若无证驾驶、驾驶证被吊销或吊扣，仍驾驶车辆与左转车辆相撞，左转车辆不应负全责。
直行车辆未保持安全距离：
- 在左转车辆已经开始转弯且直行车有足够时间反应但仍未避让的情况下，直行车可能因未保持安全距离而承担部分责任。
三、特殊道路和标志下的责任划分
有让行标志：
- 若左转车辆行驶的路口设有让行标志，左转车辆必须让直行车辆先行。若未按要求让行而与直行车相撞，左转车辆通常需承担责任。
导向车道设置：
- 若路口有明确的导向车道，车辆应按规定车道行驶。若左转车辆未在左转车道转弯而是在直行车道转弯与直行车碰撞，左转车辆会因违反车道行驶规定而担责；但若直行车也未在规定车道行驶，双方都可能承担相应责任。
四、责任判定的综合考量与流程
综合考量因素：
- 事故责任的认定是一个综合过程，需交通管理部门根据事故现场的具体情况，包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、交通标志标线、双方是否存在违法行为等多种因素进行准确判定。
责任判定流程：
- 报警处理：事故发生后双方应及时报警并等待交警到场处理。
- 现场勘查：交警会对事故现场进行勘查，包括车辆位置、刹车痕迹、碰撞部位等，并收集相关证据。
- 责任认定：根据勘查结果和相关法律法规，交警会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任。
五、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。
- 《道路交通事故处理程序规定（2017年版）》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
总结与建议：
在发生左转车辆与直行车辆碰撞的交通事故后，应及时报警并等待交警到场处理。交警会根据事故现场的具体情况，包括双方车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、交通标志标线以及双方是否存在违法行为等因素，依据相关法律法规进行准确判定责任。因此，无法简单地一概而论说左转撞直行就是全责，而是需要根据具体情况进行综合判断。如果您或他人遇到此类交通事故，建议保持冷静，及时报警，并配合交警处理，以确保自身权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。