在非常规的十字路口两车相撞，责任判定需依据交通法规、事故现场具体情况及双方行为综合判断，无法直接给出谁负全责或主要责任的结论。不过，我可以从几个常见角度为你分析可能的情况：
一、信号灯控制路口
闯红灯或黄灯：
- 如果一方车辆未按信号灯指示通行（如红灯亮时进入路口），通常要承担主要或全部责任。因为闯红灯是严重的交通违法行为，极大增加了碰撞风险并扰乱交通秩序。
- 若双方均违规（如同时闯红灯），则可能根据各自的过错程度分担责任。
绿灯“尾随”风险：
- 绿灯亮起时，车辆已进入路口但未完全通过，被下一相位车辆撞击，未让行的一方可能担责。这通常涉及到对交通信号灯的理解和遵守，以及车辆在路口内的行驶顺序。
二、无信号灯路口
让行规则：
- 支路让主路：支路车辆进入主路需避让主路正常行驶的车辆。如果支路车辆未让行导致碰撞，通常承担主要责任。
- 相对方向行驶的右转让左转：在无其他优先标志的情况下，右侧来车有先行权。如果转弯车辆未让行导致碰撞，转弯车辆通常承担主要责任。
- 转弯让直行：转弯车辆需避让直行车辆。如果转弯车辆未让行导致碰撞，同样承担主要责任。
未遵守让行规则：
- 未按规定让行的一方，在事故中通常承担主要责任。这是因为在无信号灯路口，让行规则是维护交通秩序和保障安全的重要手段。
三、特殊情形
超速、酒驾、无证驾驶：
- 存在这些违法行为的一方，即使原本无责，也可能因违法加重责任比例。因为这些行为都严重影响了驾驶人的反应、判断和操作能力，增加了事故风险。
视线遮挡或突发情况：
- 如树木、建筑物遮挡视线，或行人突然闯入导致紧急避险，需结合实际情况判断责任。在这种情况下，可能需要考虑双方的避让行为是否合理，以及是否存在其他过错。
逃逸或故意行为：
- 肇事逃逸者负全责；故意碰撞则涉嫌犯罪。这些行为都严重违反了交通法规和道德准则，必须受到严厉的惩罚。
四、责任认定程序与建议
报警与证据收集：
- 发生事故后应立即报警，并保护现场。同时，可以拍摄照片、视频，记录对方信息，以及收集行车记录仪、监控录像等关键证据。
交警调查与定责：
- 交警会根据《道路交通事故处理程序规定》进行现场勘查、车辆检验、证人证言收集等工作，并出具交通事故责任认定书，明确主次责任或同等责任。
后续处理建议：
- 在等待交警处理的过程中，保持冷静，避免争执。如对责任认定结果有疑问或不服，可以根据相关程序申请复核或通过法律途径解决。同时，及时与保险公司联系，按照责任比例进行保险理赔。
举例说明：
- 如果在一无信号灯的十字路口，A车从支路驶入主路时未让行B车（主路正常行驶），导致两车相撞，那么A车通常承担主要责任。
- 如果在一有信号灯的十字路口，C车闯红灯与正常行驶的D车相撞，那么C车承担全部责任。
总结与建议：
在非常规的十字路口两车相撞的责任判定中，关键在于分析双方车辆是否遵守交通规则、驾驶行为和操作是否得当，以及道路状况、天气情况等其他相关因素。由于每个事故的具体情况都不同，因此无法直接给出谁负全责或主要责任的结论。如果你遇到了这样的事故，建议立即报警并保护好现场，同时收集好相关证据。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。