在十字路口两车相撞，责任归属需根据具体情况和交通法规综合判断，无法直接给出单一结论。以下是从不同角度对责任归属的详细分析：

一、信号灯控制路口的责任划分

1. 闯红灯或黄灯：

   • 若一方车辆未按信号灯指示通行（如红灯亮时进入路口），通常需承担主要或全部责任。这是因为闯红灯是严重的交通违法行为，极大增加了碰撞风险。
   • 若双方均违规（如同时闯红灯），则可能根据过错程度分担责任。

2. 绿灯“尾随”风险：

   • 绿灯亮起时，若车辆已进入路口但未完全通过，被下一相位车辆撞击，未让行的一方可能担责。这要求驾驶员在绿灯亮起时，仍需注意观察路口情况，确保安全通过。

二、无信号灯路口的责任划分

1. 让行规则：

   • 支路让主路：支路车辆进入主路时，需避让主路正常行驶的车辆。若未遵守此规则，支路车辆通常需承担责任。
   • 相对方向行驶的右转让左转：在无其他优先标志的情况下，右侧来车有先行权。若未遵守此规则，导致碰撞，违规方需承担责任。
   • 转弯让直行：转弯车辆需避让直行车辆。若转弯车辆未遵守此规则，导致与直行车辆相撞，转弯车辆通常需承担责任。

2. 未遵守让行规则的责任：

   • 若一方车辆未按规定让行，导致碰撞发生，该方通常需承担主要责任。

三、特殊情形的责任划分

1. 超速、酒驾或无证驾驶：

   • 若一方车辆存在超速、酒驾或无证驾驶等违法行为，即使原本无责，也可能因违法加重责任比例。这是因为这些违法行为严重影响了驾驶安全，增加了事故风险。

2. 视线遮挡或突发情况：

   • 如因树木、建筑物遮挡视线，或行人突然闯入导致紧急避险，需结合实际情况判断责任。在这种情况下，可能需考虑双方避让行为的合理性等因素。

3. 逃逸或故意行为：

   • 若一方车辆肇事逃逸，通常需承担全部责任。若存在故意碰撞行为，则可能涉嫌犯罪，需承担刑事责任。

四、责任认定程序及后续处理建议

1. 责任认定程序：

   • 现场勘查：公安机关交通管理部门会对事故现场进行详细勘查，包括车辆位置、损坏程度、痕迹等。
   • 车辆检验：对涉事车辆进行技术检验，以确定是否存在机械故障或安全隐患。
   • 证人证言：收集目击者、当事人等的陈述和证言，作为责任判定的依据之一。
   • 综合判断：根据现场勘查、车辆检验、证人证言等多方面证据进行综合分析和判断，出具交通事故责任认定书。

2. 后续处理建议：

   • 及时报警：发生事故后应立即报警，以便公安机关交通管理部门及时处理和调查。
   • 保护现场：在报警的同时，应保护好事故现场，避免证据被破坏或丢失。
   • 配合调查：积极配合公安机关交通管理部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
   • 法律途径：如对责任认定结果有疑问或不服，可通过法律途径解决，如申请复核或提起诉讼。

总结来说，在十字路口两车相撞的责任认定中，应全面考虑交通规则遵守情况、驾驶行为和操作得当性以及其他相关因素。最终责任需由公安机关交通管理部门根据多方面证据综合判断得出。若您对此类问题有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。