在两个人并排路上走被电动车追尾的情况下，责任判定需综合考虑多种因素，无法直接断定由哪一方承担全部责任。以下是对此问题的详细分析：
责任判定原则
后车（电动车）的基本义务：
- 根据交通常规，后车（电动车）应保持足够的安全距离，以便在前车（行人）或任何前方障碍物出现变化时能及时反应，避免碰撞。这是后车的基本义务，也是预防追尾事故的关键。
前车（行人）的行为影响：
- 如果前车（行人）在行走过程中突然停下、转身或进行其他可能影响后车判断的行为，且这些行为没有合理的预告或警示，那么前车可能需承担部分责任。但通常情况下，行人并排行走本身并不构成违规行为，除非他们占用了机动车道或违反了其他交通规则。
双方过错并存：
- 如果后车因跟车过近、注意力不集中或超速行驶等原因未能及时避让，同时前车也存在突然停下等可能影响后车判断的行为，那么双方均可能需承担责任。责任比例将根据各自过错的严重程度来划分。
具体情形分析
后车负主要或全部责任的情形：
- 后车跟车距离过近，无法及时刹车避让。
- 后车驾驶员注意力不集中，如玩手机、东张西望等。
- 后车超速行驶，难以在安全距离内刹住车。
前车负部分责任的情形（相对较少见）：
- 前车突然且无正当理由地停下或转身，导致后车无法及时反应。但这种情况较为罕见，因为行人通常不会突然停下或转身而不给出任何警示。
双方都有责任的情形：
- 双方均存在交通违法行为或疏忽。例如，后车跟车过近，同时前车在行走过程中突然停下且未给出警示。此时，双方均需承担责任，责任比例需根据具体情况和双方过错程度来确定。
事故处理建议
及时报警并保护现场：
- 事故发生后，双方应保持冷静，立即报警并保护现场证据。这有助于交警部门进行勘查和责任认定。
配合调查并陈述事实：
- 向交警部门如实陈述事故发生经过，提供相关证据材料，如监控视频、目击者证言等。这些证据将有助于交警部门更准确地判断责任。
对责任认定结果有异议时的处理：
- 若对交警部门的责任认定结果有异议，可在规定时间内申请复核或寻求法律帮助。作为专业律师，我可以为你提供进一步的法律咨询和代理服务。
总结与建议：在两个人并排路上走被电动车追尾的情况下，责任判定需综合考虑双方的行为、路况及车辆状况等多种因素。如果双方无法就责任划分达成一致，建议及时报警并配合交警部门的调查工作。同时，如果你需要进一步的法律帮助或咨询，请随时向我提问。