车屁股追尾是否算大事故，需根据事故的具体情况来判断，不能一概而论。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、事故性质的判断
交通事故的定义：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条，交通事故是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或财产损失的事件。追尾，作为其中一种常见的碰撞类型，显然属于交通事故的范畴。
事故大小的衡量标准：
- 事故的大小通常根据造成的后果来衡量，包括人员伤亡情况、财产损失程度以及事故对社会交通的影响等。因此，车屁股追尾是否算大事故，需具体看事故造成的后果。
二、可能构成大事故的情形
造成人员伤亡：
- 如果追尾事故导致人员受伤或死亡，那么无论车辆损坏程度如何，该事故都将被视为大事故。这种情况下，驾驶员可能面临刑事责任，并需承担相应的民事赔偿责任。
造成重大财产损失：
- 如果追尾事故导致车辆严重损坏，甚至报废，或者造成其他公共设施（如道路、桥梁、交通标志等）的损坏，且损失金额较大，那么该事故也将被视为大事故。
对社会交通造成严重影响：
- 如果追尾事故发生在交通繁忙的路段或高峰时段，导致交通拥堵或瘫痪，影响大量车辆的通行，那么该事故同样可能被视为大事故。
三、可能不构成大事故的情形
轻微碰撞，未造成实质损害：
- 如果追尾事故非常轻微，仅造成车辆表面的轻微划痕或凹陷，且未影响车辆的结构安全和主要部件功能，那么该事故可能不被视为大事故。这种情况下，驾驶员通常只需承担轻微的民事赔偿责任，如修复车辆的费用等。
未发生实际碰撞或碰撞极轻微：
- 在某些情况下，虽然看似即将追尾，但实际上并未发生碰撞或碰撞极轻微，未造成任何损害。这种情况下，该事故显然不被视为大事故。
四、法律建议与后果
及时报警并保护现场：
- 无论追尾事故是否构成大事故，驾驶员都应立即停车并保护现场，确保不破坏事故痕迹。如果事故造成人员伤亡或重大财产损失，驾驶员必须立即报警并等待交警到场处理。
收集证据以明确责任：
- 在等待交警到场的过程中，驾驶员应尽可能收集现场证据，包括照片、视频记录、目击者证言等。这些证据将有助于明确事故责任，为后续的赔偿谈判或法律诉讼提供有力支持。
遵守交通法规以预防事故：
- 为了预防追尾事故的发生，驾驶员应严格遵守交通法规，保持安全驾驶距离，注意前方车辆的动态变化，并时刻准备采取紧急制动措施。
总结来说，车屁股追尾是否算大事故需根据事故的具体情况来判断。如果事故造成人员伤亡、重大财产损失或对社会交通造成严重影响，那么该事故将被视为大事故；反之，则可能不被视为大事故。无论如何，驾驶员都应遵守交通法规，确保行车安全，并在事故发生后及时报警并保护现场。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。