核心结论：次要责任方在修车途中发生二次交通事故的赔付问题，需根据事故责任划分、保险合同约定以及是否存在过错等因素综合判断。以下是具体分析：

1. 二次事故的责任划分
   根据《道路交通安全法》及相关司法解释，二次事故的赔偿责任需由交警部门出具的《事故责任认定书》确定。若次要责任方在修车途中因自身过错（如操作不当、未遵守交通规则）导致二次事故，其可能需承担部分或全部责任；若二次事故由第三方过错导致，则由第三方承担主要责任。
   关键点：责任划分是赔付的基础，需以交警认定为准。

2. 保险赔付的适用性

   • 交强险：若二次事故中次要责任方的车辆投保了交强险，保险公司需在交强险限额内（财产损失2000元、医疗费1.8万元、死亡伤残18万元）对第三方损失进行赔付，不足部分由商业险或责任方自行承担。
     
   • 商业险：若次要责任方购买了车损险或第三者责任险，保险公司需根据合同约定赔付。但需注意：
     
     • 若二次事故属于保险免责情形（如酒驾、无证驾驶），保险公司可能拒赔；
       
     • 若修车途中属于“合理使用车辆”范围（如前往指定维修点），通常可获赔；若擅自改变用途（如绕道办私事），可能影响赔付比例。
       关键点：保险赔付需结合事故原因、保险条款综合判断。

3. 与首次事故的关联性
   若首次事故的损伤与二次事故存在因果关系（如首次事故导致车辆制动失灵，进而引发二次事故），首次事故的责任方可能需对二次事故的扩大损失承担部分责任。但需证明因果关系成立，否则由二次事故直接责任方承担。
   关键点：因果关系认定需通过专业鉴定或证据链支持。

4. 实务建议

   • 立即报警并保留证据：二次事故发生后，应第一时间报警、拍照取证、记录对方信息，避免口头协商导致责任不清；
     
   • 联系保险公司报案：及时通知保险公司定损，避免因延迟报案影响赔付；
     
   • 咨询专业律师：若涉及复杂责任划分或保险拒赔，可委托律师介入，通过法律途径维护权益。
     

总结：次要责任方在修车途中发生二次事故的赔付，需以责任划分为前提，结合保险合同约定和因果关系认定综合处理。建议优先通过保险理赔，若存在争议或保险拒赔，可进一步向我咨询具体解决方案。