电动车在汽车死角撞了人，赔偿责任需根据事故具体情况和责任划分来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
责任划分原则
- 根据事故原因划分：如果电动车驾驶员因违反交通规则（如闯红灯、逆行、超速、未注意观察路况等）导致事故发生，且这些行为是事故发生的主要原因，那么电动车驾驶员通常需要承担主要或全部责任。若汽车驾驶员也存在过错，如未保持安全距离、违规变道等，则可能需承担相应责任。若双方均有过错，将根据具体行为对事故的影响程度进行责任比例划分。
- 依据交警部门判定：交警部门会通过现场勘查、监控录像等证据材料分析事故成因，并出具责任认定书。这份认定书具有法律效力，是后续理赔的重要依据。因此，在事故发生后，应立即报警并等待交警到场处理。
赔偿主体及方式
- 电动车方责任：如果电动车驾驶员被认定为责任方，那么赔偿将由其或其投保的保险公司（如有）承担。若电动车未购买保险且驾驶员无力支付赔偿，受害人可通过法律途径追讨损失，如向法院提起诉讼要求赔偿。
- 汽车方责任：如果汽车驾驶员被认定为有责任，那么汽车交强险将在限额内先行赔付，不足部分由商业三者险补充。若仍有缺口，则由车主或驾驶员承担。但需注意的是，若汽车正常行驶且无过错，可能仅需承担不超过10%的无责赔付。
- 共同责任情形：当双方均有过错时，赔偿金额将按责任比例分担。例如，如果电动车负70%责任，那么它需自行承担70%的损失，剩余30%则由汽车方赔偿。
特殊情况处理
- 电动车属性争议：如果电动车被认定为机动车（如速度、重量等超过非机动车标准），但未投保交强险，那么驾驶员需在交强险限额内自行承担赔偿责任。
- 第三方因素介入：如果事故是由于道路缺陷、信号灯故障等第三方原因导致的，那么相关管理单位可能被追加为责任主体，并承担相应的赔偿责任。
法律建议：
- 在事故发生后，应立即报警并保护好现场，等待交警到场处理。
- 收集并保存好相关证据，如现场照片、监控录像、证人证言等，以便后续理赔或诉讼使用。
- 如果对责任划分或赔偿金额有异议，可以及时向交警部门提出复核申请或向法院提起诉讼。
可能法律后果：
- 如果电动车驾驶员被认定为责任方且无力支付赔偿，可能会面临法律追讨和信用受损等后果。
- 如果汽车驾驶员被认定为有责任且未及时履行赔偿义务，可能会面临法律诉讼和强制执行等后果。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。