非法改装车辆出了事故，并不一定必须判全责，具体责任划分需根据改装行为与事故发生的因果关系、过错程度以及相关法律法规综合判定。以下从不同角度详细分析：
一、责任判定的基本原则
因果关系分析：
- 若改装行为与事故无直接因果关系，且事故由其他方违法行为（如闯红灯、超速、酒驾等）直接导致，改装车辆方可能无需承担全部责任。例如，一辆仅进行了外观贴纸改装的车辆，在正常行驶中被对方闯红灯追尾，责任主要由闯红灯方承担。
- 若改装行为影响了车辆安全性能，且在事故中起关键作用，改装车辆方可能需承担主要或全部责任。比如，私自改装刹车系统导致刹车失灵，从而引发碰撞事故，改装车辆方很可能被认定为负主要或全部责任。
法律法规依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成损害的，赔偿责任首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内承担。不足部分，根据过错比例分担。
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条也明确，责任划分应基于当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度。
二、不同改装情况对责任认定的影响
合法改装：
- 合法改装指在法律允许范围内的改装，如不影响车辆技术参数和安全性能的个性化内饰改装等。这类改装通常不会在事故责任认定时加重责任。
非法改装：
- 非法改装往往严重影响车辆安全性能，如改装发动机增加动力、拆除安全防护装置等。若事故由这些非法改装导致，改装车辆方很可能被认定为负有主要或全部责任。
三、特殊情况下的责任承担
- 若改装车发生交通事故涉及特殊情形，如驾驶人未取得驾驶资格、醉酒驾驶、被盗抢期间肇事或故意制造事故等，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条，保险公司有权追偿垫付的抢救费用，并可能对受害人的财产损失不承担赔偿责任。这些情况下，责任承担更为复杂，可能涉及多方责任划分。
四、保险理赔的限制
- 未经管理部门允许擅自改装机动车是违法的。此类改装车辆在发生事故时，其保险理赔可能会受到严格限制，甚至可能面临不予理赔的情况。这意味着，非法改装车辆方在事故中可能需自行承担更多经济损失。
五、实际案例分析
- 案例一：车辆仅进行外观贴纸改装，行驶中被对方闯红灯追尾。责任主要由闯红灯方承担，改装车辆方无需承担全部责任。
- 案例二：车辆私自改装刹车系统导致刹车失灵，引发碰撞事故。改装车辆方很可能被认定为对事故负主要或全部责任。
总结与建议：非法改装车辆出了事故，责任划分需综合考虑改装行为的合法性、对车辆安全性能的影响、事故发生的具体原因以及相关法律法规的规定。在实际应用中，公安机关交通管理部门会根据各方的行为对事故发生的作用大小及过错程度来综合确定责任划分。因此，非法改装车辆方在事故中并不一定承担全部责任，但非法改装行为很可能加重其在事故中的责任比例。若您遇到此类问题，建议直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律分析和建议。