挂车毛重超载57.8吨的处罚需结合具体超限比例和道路交通安全法规综合判定，通常涉及行政处罚、扣分及可能的强制措施。以下是具体分析：

1. 超限比例计算与法律定性

• 根据《公路货运车辆超限超载认定标准》，六轴及六轴以上货车总质量限值为49吨（含车辆自重）。若挂车毛重达57.8吨，超限比例为（57.8-49）/49≈17.96%，属于“超过限载标准10%以上但未达30%”的情形。
• 若该挂车为四轴货车（限载36吨），则超限比例达（57.8-36）/36≈60.56%，属于“超过限载标准30%以上”的严重超限。

2. 行政处罚措施

• 罚款标准：
  • 根据《公路安全保护条例》第六十四条，超限10%以上未达30%的，处1000元至3000元罚款；
  • 超限30%以上的，处3000元至5000元罚款（部分省份可能按超限部分每吨罚款500-2000元，具体以地方规定为准）。
• 扣分处理：
  • 驾驶货车载物超过核定载质量30%以上，一次记6分；
  • 超过核定载质量未达30%的，一次记3分（《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条、第十一条）。

3. 强制措施与后续责任

• 货物卸载：交通执法部门可要求驾驶人当场卸载超限部分货物，消除违法行为。
• 车辆暂扣：对严重超限车辆，可能暂扣至违法行为处理完毕。
• “一超四罚”：若超限行为涉及货运源头单位、运输企业或驾驶员，还可能对相关主体实施处罚（如责令企业停业整顿、吊销驾驶员从业资格证等）。

4. 特殊情形提示

• 若挂车行驶于高速公路，超限车辆可能被禁止驶入，并需按指定路线返回或卸载。
• 若因超限导致交通事故，驾驶员可能承担主要或全部责任，并面临民事赔偿甚至刑事责任（如交通肇事罪）。

建议：立即核实挂车的轴数、核定载质量及实际超限比例，主动联系交通执法部门接受处理，避免罚款加重或强制措施升级。如有争议，可要求执法部门出具超限检测单，并在规定期限内申请行政复议或提起行政诉讼。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体应对方案。