在三轮车过马路没有红绿灯的情况下被汽车撞，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常涉及以下核心要点：

1. 三轮车方的责任
   若三轮车在过马路时未遵守交通规则（如未观察路况、未让行直行车辆、突然加速或变道等），可能承担主要或全部责任。例如：

   • 根据《道路交通安全法实施条例》第六十九条，非机动车通过无交通信号灯控制的路口时，应让优先通行的车辆先行。若三轮车未履行让行义务，可能被认定存在过错。
     
   • 若三轮车存在超速、违规载人等行为，也会加重其责任比例。

2. 汽车方的责任
   汽车驾驶员若未尽到安全驾驶义务（如未减速观察、未保持安全距离、分心驾驶等），即使三轮车存在过错，汽车方也可能承担部分责任。例如：

   • 根据《道路交通安全法》第四十四条，机动车通过无交通信号灯的路口时，应减速慢行并让行人和非机动车先行。若汽车未减速，可能被认定存在过错。
     
   • 若汽车存在超速、酒驾等违法行为，责任比例会进一步上升。

3. 责任划分的具体原则

   • 过错比例原则：交警会根据双方行为对事故的因果关系及过错程度划分责任（如主责、次责、同等责任）。
     
   • 举证责任：双方需提供证据（如行车记录仪、目击证人、监控录像等）证明对方过错。若无法证明，可能承担不利后果。
     
   • 特殊情形：若三轮车属于机动车（如电动三轮车需登记上牌），则适用机动车之间的责任划分规则；若属于非机动车，则适用机动车与非机动车之间的规则。

法律建议：

1. 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，这是后续赔偿的关键依据。
   
2. 收集证据：包括现场照片、视频、证人联系方式等，以证明对方过错。
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，双方可协商赔偿；若协商不成，可通过诉讼解决。
   
4. 注意诉讼时效：人身损害赔偿诉讼时效为3年，自事故发生之日起计算。

示例：
若三轮车未让行且突然横穿马路，汽车已减速但无法避让，可能认定三轮车主责（70%）、汽车次责（30%）；若汽车未减速且超速，可能认定双方同等责任（各50%）。

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