关于私家车和出租车发生交通事故，私家车全责时，出租车的停运误工费计算天数的问题，这并非一个固定的数值，而是需要根据实际情况来综合判断。以下是我从不同角度为你进行的分析：

1. 停运误工费的基本概念：

   • 停运误工费，通常指的是因交通事故导致车辆无法正常运营，从而产生的车辆停运期间的损失以及驾驶员因无法工作而减少的收入。

2. 计算天数的考虑因素：

   • 车辆维修时间：这是计算停运误工费的主要依据。车辆因事故受损后，需要送修，维修期间车辆无法运营，因此这段时间应计入停运误工费的天数。维修时间的长短取决于车辆受损的严重程度以及维修厂的效率。
   • 事故处理时间：除了维修时间，事故处理（如交警调查、保险理赔等）也可能导致车辆暂时无法运营。这段时间虽然可能较短，但也应酌情考虑在内。
   • 合理恢复时间：在车辆维修完毕后，有时可能需要一定的时间来恢复运营（如重新办理运营手续、驾驶员调整等）。这段时间是否计入停运误工费，需根据具体情况判断。

3. 法律实践中的处理：

   • 在法律实践中，停运误工费的天数通常是通过协商或诉讼来确定。如果双方能够就维修时间、事故处理时间等达成一致，那么这些时间就可以作为计算停运误工费的天数。
   • 如果无法达成一致，则可能需要通过诉讼来解决。在诉讼中，法院会根据事故的具体情况、车辆维修记录、事故处理记录等证据，来综合判断停运误工费的天数。

4. 具体计算方式（以车辆维修时间为例）：

   • 假设车辆因事故受损，需要维修10天，且这10天内车辆无法运营。同时，假设驾驶员因车辆无法运营而减少了5000元的收入（这包括车辆运营收入以及驾驶员的工资等）。
   • 那么，停运误工费就可以按照这10天来计算，具体数额为5000元（当然，这只是一个简化的例子，实际计算中可能需要考虑更多因素，如车辆运营成本、驾驶员的实际工资水平等）。
   • 计算公式：停运误工费 = 每日停运损失 × 停运天数。其中，每日停运损失可能包括车辆运营收入、驾驶员工资等。

5. 建议与注意事项：

   • 在处理此类事故时，建议双方尽快协商确定停运误工费的天数和数额，以避免不必要的纠纷。
   • 如果协商不成，建议及时咨询专业律师，通过法律途径来解决争议。
   • 在计算停运误工费时，应确保所依据的证据充分、合法，以避免因证据不足而导致计算结果不被认可。

总结来说，出租车的停运误工费计算天数并非固定不变，而是需要根据车辆维修时间、事故处理时间以及合理恢复时间等实际情况来综合判断。如果你在此方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。