结论前置：在机动车与非机动车的车祸中，若非机动车被认定为主要责任，非机动车通常需要对机动车进行赔偿，但具体赔偿比例和金额需根据事故实际情况、双方协商或法院判定来确定。
法律依据与原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。这意味着，如果非机动车在事故中负有主要责任，那么它就需要对机动车的损失承担相应的赔偿责任。同时，《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条也明确了机动车交通事故造成损害时的赔偿责任承担顺序，即先由交强险在责任限额范围内赔偿，不足部分由商业保险赔偿，若仍不足或未投保商业保险，则由侵权人（在此情况下为非机动车一方）赔偿。
赔偿责任的确定
责任划分：
- 交通事故中的责任通常分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。非机动车若被认定为主要责任，意味着其在事故中的过错程度较大，对事故的发生起到了主要作用。
赔偿比例：
- 非机动车一方作为主要责任方，通常需要承担机动车损失的大部分赔偿责任，具体比例可能因地区差异和事故具体情况而有所不同，但一般可能在70%-90%之间。然而，这个比例并非绝对，还需要考虑机动车是否存在过错（如超速、违规变道等）以及事故的整体情况。
赔偿方式：
- 机动车的损失首先由交强险在无责赔偿限额内进行赔付（财产损失赔偿限额通常为100元），但在此情况下，由于非机动车负主要责任，交强险的赔付可能不足以覆盖机动车的全部损失。超出交强险赔付限额的部分，将由非机动车一方按照其责任比例进行赔偿。赔偿范围包括车辆维修费、贬值损失等合理费用。
特殊情况处理：
- 如果非机动车驾驶人为行人、残疾人等弱势群体，且经济状况困难，法院在判决时可能会综合考虑这些因素，适当减轻其赔偿责任或允许分期赔偿。
- 如果机动车在事故中也存在过错，如违规停车导致被撞，那么机动车也需要承担相应的责任，这会影响最终的赔偿比例和金额。
实际案例与通俗解释
假设在一起机动车与非机动车的车祸中，非机动车因闯红灯被认定为主要责任，机动车因未及时避让被认定为次要责任。事故导致机动车车辆维修费用共计1万元。在这种情况下：
- 首先，交强险将在无责赔偿限额内赔付机动车100元的财产损失（但此情况下因非机动车主要责任，此部分赔付可能不适用或极少）。
- 超出交强险赔付限额的部分（即9900元），将由非机动车一方按照其责任比例进行赔偿。如果非机动车被认定为主要责任，承担70%的赔偿责任，那么非机动车需要赔偿机动车6930元。
- 如果机动车也存在一定过错，如未及时避让，法院可能会根据具体情况调整赔偿比例，比如非机动车承担60%的赔偿责任，即赔偿5940元。
建议与注意事项
- 及时报警并保留证据：事故发生后，应立即停车并报警，等待交警处理并出具交通事故责任认定书。同时，收集现场照片、视频、证人证言等证据，以备后续赔偿协商或诉讼之需。
- 友好协商与法律途径：双方可依据责任认定书和赔偿标准协商解决赔偿问题。如果协商不成，可以向人民法院提起诉讼，通过法律手段维护自身权益。
- 遵守交通规则：强调交通规则的重要性，呼吁所有道路使用者严格遵守交通规则，确保行车安全，减少交通事故的发生。
总之，在机动车与非机动车的车祸中，若非机动车被认定为主要责任，它通常需要对机动车进行赔偿。但具体赔偿比例和金额需根据事故实际情况、双方协商或法院判定来确定。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。