全责事故中的肇事车辆是否可以走全损保险，需根据具体情况判断，主要取决于车辆实际损失是否达到保险合同约定的全损标准，以及是否符合保险条款中的理赔条件。以下分情况说明：

1. 车辆实际损失达到全损标准
   若事故导致车辆严重损毁，修复费用接近或超过车辆实际价值（通常为保险金额），保险公司可能按全损处理。此时需满足：

   • 车辆修复费用 ≥ 车辆实际价值 × 比例（如80%，具体以合同为准）；
     
   • 车辆因事故无法修复，或修复后无法达到安全标准。
     流程：车主需向保险公司报案，由定损员评估损失，确认全损后，保险公司按合同约定赔偿（通常为车辆实际价值扣除残值及免赔额）。

2. 车辆实际损失未达全损标准
   若车辆可修复，且修复费用未达到全损比例，保险公司将按实际维修费用赔偿，而非全损。此时车主需自行承担部分费用（如免赔额）或按合同约定处理。

3. 保险合同特别约定
   部分保险合同可能约定“推定全损”条款，即车辆虽未完全损毁，但因维修成本过高或市场价值大幅贬值，保险公司可按全损赔偿。需注意：

   • 此类条款需明确写入合同；
     
   • 车主需配合保险公司完成定损、残值处理等流程。

关键提醒：

• 全责事故中，肇事者需承担全部赔偿责任，但车辆损失是否走全损保险，与事故责任划分无关，仅取决于车辆损失程度及保险合同约定；
  
• 若车主对定损结果有异议，可要求保险公司复核或委托第三方评估机构鉴定；
  
• 涉及全损赔偿时，保险公司可能要求车主转让车辆残值（即车辆剩余部分归保险公司处理），车主需配合完成手续。

如有进一步疑问，可直接向我咨询，我将结合具体案情为您详细分析。