行人全责并不等同于“撞了白撞”，机动车一方在某些情况下仍需承担一定的赔偿责任。以下是对这一问题的详细分析：

一、责任划分原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，责任划分遵循以下原则：

1. 非机动车驾驶人、行人无过错：由机动车一方承担赔偿责任。
2. 非机动车驾驶人、行人有过错：根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
3. 机动车一方无过错：承担不超过百分之十的赔偿责任。

二、对“撞了白撞”的误解澄清

“撞了白撞”这一说法通常被误解为，如果行人违章导致事故且机动车无过错，机动车方就不需承担赔偿责任。但实际上，法律并未如此规定。即使行人被认定为全责，基于公平和保障人身安全的考量，机动车一方在特定情况下（如非行人故意碰撞）仍可能需承担一定比例的赔偿责任。

三、赔偿处理途径

当行人被认定为全责时，双方可通过以下途径处理赔偿事宜：

1. 协商：双方自行协商赔偿金额和方式，快速但可能不够全面。
2. 调解：由第三方（如交警部门、人民调解委员会等）参与调解，更为公正但耗时较长。
3. 诉讼：通过法院诉讼解决，具有权威性但成本较高。

选择何种方式应综合考虑处理效率、成本及所掌握的证据情况。

四、法律对弱势群体的保护

法律规定体现了对行人等相对弱势群体的特别保护。机动车作为高速运行的交通工具，本身具有一定危险性。因此，即使行人存在过错，法律也不允许机动车以行人负全责为由而完全免责。这是为了平衡机动车与行人之间的利益，确保道路交通安全。

五、具体案例分析

假设一起交通事故中，行人因闯红灯被机动车撞倒，且行人被认定为全责。在这种情况下，机动车一方虽然无过错，但根据法律规定，仍可能需承担不超过百分之十的赔偿责任。这是因为法律认为，机动车作为高速运行的交通工具，对行人等弱势群体负有一定的注意义务和保护责任。

总结与建议：

行人全责并不意味着机动车一方可以完全免责。在处理交通事故时，应依法进行责任划分和赔偿协商，确保各方权益得到合理保障。同时，也提醒广大行人和驾驶员遵守交通规则，共同维护道路交通安全。如果您在交通事故责任划分或赔偿方面遇到问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。