不礼让行人撞人了就是全责吗-梁曙光律师｜法行宝

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2025-03-14 交通事故

不礼让行人撞人了不一定是全责，具体责任的划分需要依据交通事故的具体情况来评估。

一. 责任划分依据

一般情况下的责任：如果机动车驾驶人在道路上未礼让行人，并且这一行为直接导致了事故的发生，那么机动车驾驶人可能会承担主要责任。这主要基于《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条的规定，即机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
行人违规时的责任：如果行人也存在违规行为，如闯红灯或不在指定的人行横道上行走，那么责任划分就会更为复杂。交警会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。此时，行人可能需要承担一定的责任。

二. 责任认定过程

交警在责任认定过程中，会综合考虑事故发生的具体情况，包括现场环境、当事人行为等因素，作出公正的判决。
交通事故认定书会载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

三. 实际案例

在实际案例中，如果机动车驾驶人未礼让行人且导致行人受伤，但行人同时也存在违规行为，如未走人行道或闯红灯，那么机动车驾驶人可能不会承担全部责任。

我建议：在发生交通事故后，无论是机动车驾驶人还是行人，都应积极配合交警的调查，如实陈述事故经过，以便交警能够准确划分责任。同时，机动车驾驶人在行驶过程中应严格遵守交通规则，礼让行人，确保行车安全。如有进一步需要，您可以继续咨询我。

人行道车辆不礼让行人并不一定就是全责，具体责任划分需根据事故发生的具体情况来确定。以下从不同角度为你详细分析：一、法律规定与责任原则根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条的规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。这是车辆礼让行人的基本法律依据。在交通事故责任划分中，通常遵循“过错原则”，即根据各方当事人的过错程度来确定责任比例。二、不礼让行人可能承担的责任行政责任：如果车辆不礼让行人，但并未造成交通事故，驾驶员可能会面临罚款和扣分的行政处罚。具体来说，机动车遇行人正在通过人行横道未停车让行的，通常罚款50元，并扣3分；因不礼让行人造成交通事故的，罚款200元，并需承担相应的事故责任，同时扣分处罚依然存在。民事责任：如果车辆不礼让行人导致交通事故发生，驾驶员可能需要承担民事赔偿责任。赔偿范围通常包括医疗费、误工费、护理费、交通费等因事故造成的直接经济损失。如果事故造成行人重伤或死亡，驾驶员还可能需要承担更重的赔偿责任，如残疾赔偿金、死亡赔偿金等。刑事责任：在极端情况下，如果车辆不礼让行人的行为导致严重交通事故，如造成人员重伤、死亡或公私财产重大损失，驾驶员可能构成交通肇事罪，需要承担刑事责任。三、责任划分的具体情况车辆全责：如果车辆在行驶过程中未遵守礼让行人的规定，且行人没有过错（如行人正在通过人行横道且未违反交通信号），那么车辆驾驶员通常需要承担全部责任。行人也有过错：如果行人在通过人行横道时存在过错（如闯红灯、未走人行横道等），且车辆驾驶员已经采取了合理的避让措施但仍未能避免事故发生，那么行人和车辆驾驶员可能需要根据各自的过错程度来分担责任。这种情况下，车辆驾驶员的责任可能会减轻，但并非完全免责。四、建议与总结驾驶人：应严格遵守交通规则，主动礼让行人。在行车过程中保持警惕，注意观察行人动态，确保行车安全。行人：也应遵守交通规则，按照交通信号指示通过人行横道。在通过马路时，注意观察车辆动态，确保自身安全。总结来说，人行道车辆不礼让行人并不一定就是全责。责任划分需根据事故发生的具体情况、各方的过错程度以及相关法律法规来确定。如果你或他人遇到了此类交通事故，建议及时报警并保留好相关证据，以便后续处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

不礼让行人是否出车祸全责，需结合具体情境和法律规定来判断，不能一概而论。以下从责任划分原则和常见情形分析两方面进行说明：责任划分原则行为过错原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。如果一方当事人的过错导致事故发生，该方承担全部责任；若双方或多方都有过错，则按照各自过错的比例分担责任；若各方均无过错，属于交通意外事故，各方均无责任。因果关系原则：要判断行为与事故之间是否存在直接的因果联系。例如，驾驶员在礼让行人时因操作不当（如急刹车）导致追尾，那么其操作不当的行为与事故的发生就有直接因果关系，可能需要承担责任。常见情形分析行人正常通行：情况说明：机动车驾驶人已经按照规定礼让行人，但由于其他意外因素（如车辆突发故障、道路湿滑等）导致碰撞行人。责任认定：这种情况下，通常需要根据具体情况来判断责任归属。如果是车辆自身故障导致的，机动车驾驶人可能需要承担一定责任；若是道路设施问题或不可抗力因素造成的，责任可能会相应减轻或免除。行人违反交通规则：闯红灯：行人无视交通信号灯，在红灯亮起时强行通过斑马线，而机动车驾驶人在绿灯正常行驶且已采取合理避让措施的情况下，仍无法避免碰撞。此时，行人应承担主要甚至全部责任。不走斑马线：行人不按规定走人行横道或过街设施，随意横穿马路，机动车驾驶人在正常行驶中难以预见并采取有效措施避免事故，行人应负主要责任。机动车未完全礼让：情况说明：机动车虽然减速但未停车让行，或者停车让行的位置不够安全，导致行人受到惊吓摔倒或与车辆发生轻微接触等情况。责任认定：机动车驾驶人可能因未完全履行礼让义务而被认定承担部分或全部责任。双方都存在过错：情况说明：例如，行人在过马路时注意力不集中，边走边看手机，同时机动车驾驶人在礼让行人时也存在分心驾驶的情况，未能及时观察到行人的动态。责任认定：这种情况下，通常会根据双方的过错程度来确定责任比例，双方都可能需要承担一定的责任。法律建议：在驾驶过程中，务必严格遵守交通规则，礼让行人，确保行车安全。如果发生交通事故，应立即停车保护现场，并报警等待交警处理。在交警到达现场前，可以拍摄现场照片、视频等证据，以便后续处理。如有需要，可以寻求专业律师的帮助，以维护自己的合法权益。可能法律后果：如果机动车驾驶人因未礼让行人而承担事故全部责任，将可能面临赔偿行人医疗费、误工费、护理费等经济损失，甚至可能因交通肇事罪而承担刑事责任。如果行人因违反交通规则而承担事故主要责任，其经济损失可能无法得到全额赔偿，甚至可能因自己的过错行为而承担一定的法律责任。总之，不礼让行人是否出车祸全责，需根据具体情况和法律规定来判断。在驾驶过程中，务必严格遵守交通规则，确保行车安全。如有任何法律问题，可以直接向我咨询。

车辆未礼让行人并不一定负全责，但在特定情形下，如斑马线前未礼让导致事故，驾驶员通常会负全责。以下从不同角度为您详细分析：一、法律条款明确规定礼让义务根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”这一条款明确规定了机动车在行经人行横道时的礼让义务。如果驾驶员未遵守这一规定，导致与行人发生碰撞，那么驾驶员很可能会被认定为负事故的全部责任。二、实际案例中的责任判定斑马线前未礼让，驾驶员负全责：案例一：熊某驾驶小型客车在大渡口区金湾路红绿灯处等待左转通行，行人曾某根据红绿灯通行信号经过斑马线，行至路中间时，左转灯变绿，熊某没有观察路面情况，直接起步撞到行人曾某，致使行人受伤。交巡警认定熊某驾驶机动车行经斑马线未礼让行人，负事故的全部责任。案例二：魏某某驾驶小型轿车，行驶至蓬安县凤凰大道加油站外路段人行横道时，撞倒正在过人行横道的行人陈某某，造成陈某某受伤和车辆受损的道路交通事故。交巡警认定魏某某驾驶机动车通过人行横道时未减速慢行，是形成此次事故的直接原因，魏某某承担此次事故全部责任。特殊情形下的责任划分：虽然大多数情况下，未礼让行人的驾驶员会负全责，但也存在一些特殊情形，如行人突然闯入机动车道、行人违反交通信号灯等。在这些情形下，如果驾驶员能够证明自己已经采取了合理的避让措施，或者事故的发生主要是由于行人的过错导致的，那么驾驶员的责任可能会相应减轻。然而，这并不意味着驾驶员可以完全免责，因为驾驶员在行驶过程中始终负有观察路况、确保安全的义务。三、法律建议与风险提示遵守交通法规：驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通法规，特别是在行经人行横道时，应减速行驶并主动礼让行人。这不仅是法律的要求，也是对行人生命安全的尊重。提高安全意识：驾驶员应提高安全意识，时刻关注路况和行人的动态。在行驶过程中，应保持警惕，避免因疏忽大意而导致事故的发生。承担法律责任：如果因未礼让行人而导致事故的发生，驾驶员应承担相应的法律责任。这包括赔偿行人的损失、接受交通管理部门的处罚等。因此，驾驶员应充分认识到未礼让行人的严重后果，避免此类行为的发生。总结来看，车辆未礼让行人并不一定负全责，但在大多数情况下，特别是斑马线前未礼让导致事故时，驾驶员会负全责。作为驾驶员，应严格遵守交通法规，提高安全意识，确保行驶过程中的安全。如果您在交通事故赔偿方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

斑马线不礼让行人并不一定就是全责，具体责任划分需根据事故发生的具体情况来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：一、一般情形下的责任认定在大多数情况下，如果机动车在斑马线前未礼让行人，并因此撞伤了行人，那么机动车一方通常会被认定为负全部责任。这一结论主要基于《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条的明确规定，即机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。此规定体现了法律对行人生命安全的高度重视和对交通规则的严格执行。具体情形包括：行人已经进入斑马线：当行人的任何一只脚已经踏上斑马线，机动车应立即停车让行。若继续行驶，将被认定为不礼让行人，并可能承担事故的全部责任。行人在道路一侧等待：行人表现出明显的过街意图（如面向斑马线、抬脚等），机动车应提前减速并准备停车让行。若行人开始过马路而机动车未让行，同样属于违法行为，可能承担全部责任。行人在斑马线上行走：无论行人行走速度如何或处于斑马线的哪个位置，机动车均不得抢行。抢行行为将被视为不礼让行人，并可能承担事故责任。二、特殊情形下的责任划分然而，也存在一些特殊情况可能会影响责任的最终认定。例如：行人违反交通规则：如果行人在穿越马路时存在明显的违反交通规则行为，如闯红灯、在非人行横道区域横穿马路等，并且机动车已经采取了必要的避让措施但仍无法避免事故发生，那么在这种情况下，行人自身也可能需要承担一定的责任。责任的划分将依据双方过错程度来具体确定。机动车已采取避让措施：如果机动车在斑马线前已经减速或停车让行，但行人突然冲出或做出其他不可预见的动作导致事故发生，那么机动车的责任可能会相应减轻。三、责任认定的程序与依据在实际操作中，交警部门会根据现场勘查、当事人陈述、监控视频等多方面证据来综合判断事故责任。他们会严格依照法律法规来准确划分责任，确保公正公平。因此，对于机动车驾驶人来说，遵守交通规则、尊重行人优先权是预防此类事故的关键。四、法律后果与建议法律后果：如果机动车被认定为不礼让行人并导致事故发生，那么机动车驾驶人可能需要承担民事赔偿责任（如赔偿行人的医疗费、误工费、护理费等合理费用）、行政处罚（如罚款、扣分等）以及可能的刑事责任（如果事故情节严重构成犯罪）。建议：我强烈建议所有驾驶员在行车过程中严格遵守交通规则，特别是在遇到斑马线时务必减速慢行、礼让行人。同时，行人也应自觉遵守交通规则，选择安全的通行路径过马路。共同维护道路交通的安全与秩序是每个人的责任。总结来说，斑马线不礼让行人并不一定就是全责，具体责任划分需根据事故发生的具体情况来确定。如果你或他人遇到了此类问题，建议及时咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。

机动车撞行人并不意味着机动车一方必然承担全责，责任的划分需根据事故发生时的具体情况、双方的行为以及相关法律法规来综合判定。以下是对此问题的详细分析：机动车一方可能负全责的情况机动车存在严重过错行为：若机动车驾驶人在行驶过程中存在闯红灯、醉酒驾驶、超速行驶、逆行或严重违反交通信号指示等严重交通违法行为，并因此导致事故发生，撞到了行人，那么机动车一方通常会被认定为承担全部责任。例如，机动车在人行横道未减速避让导致碰撞，机动车驾驶人需承担全部责任。行人无过错：如果行人在事故发生时完全遵守交通规则，处于正常行走状态（如在人行横道内正常通行），而机动车未能礼让行人导致其受伤，此时机动车一方大概率会被认定负全责。机动车一方可能负部分责任或无责任的情况行人存在过错：若行人违反交通规则，如闯红灯、不走人行横道、翻越道路隔离设施等，且机动车驾驶人已经采取了必要的处置措施但仍无法避免碰撞，那么行人也需要承担一定的责任。在这种情况下，机动车一方可能只承担部分责任。特别是当行人突然从车辆的视觉盲区横穿马路，机动车因来不及刹车而导致碰撞时，行人可能要承担主要责任，机动车则承担次要责任。意外事件：若事故是由不能预见、不能避免且不能克服的客观情况所导致，如突发自然灾害致使道路状况突变，机动车为躲避危险而不慎撞到行人，这种情况下可能双方都无责任。但基于公平原则，机动车一方可能会被要求承担一定的补偿责任。行人故意碰撞：若有证据证明行人故意碰撞机动车（如自杀、自残等行为），则机动车一方不承担赔偿责任。不过，在实际处理中，判断行人是否为“故意”碰撞机动车并非易事，需要有足够的证据来支撑这一判断，如现场监控视频、目击者的证人证言等。事故处理与责任认定流程调查与证据收集：在处理这类事故时，公安机关交通管理部门会进行详细调查，包括现场勘查、证人证言、监控录像等证据的收集和分析，以确保准确判断事故责任和赔偿金额。责任认定：公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定当事人的责任。这一过程涉及对双方行为的细致分析和法律条款的适用。复核申请：如果当事人对事故责任认定不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，以维护自己的合法权益。法律依据根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。面对此类交通事故，我建议你及时报警并配合相关部门的调查工作。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议和帮助。

行人不在人行道上被车撞，并不意味着车辆一定承担全部责任，具体责任划分需根据事故发生的具体情况来判定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：一、行人无过错的情况若行人在非人行道行走时，严格遵守了交通规则，且机动车存在明显的违法行为（如超速行驶、酒驾、疲劳驾驶、违反交通信号等），导致事故发生，那么机动车一方通常应承担全部责任。例如，机动车闯红灯进入非机动车道撞上正常行走的行人，这种情况下机动车全责。二、行人可能担责的情况行人过错行为：若行人在非人行道行走时存在违反交通规则的行为，如闯红灯、逆行、在非机动车道追逐打闹等，这些行为可能会影响责任划分。根据过错程度，行人可能需要承担一定的责任。具体来说，若行人偏离人行横道线，机动车主责，行人次责；若行人闯红灯，则行人主责，机动车次责；若行人严重违规，如在车辆临近时突然闯入机动车道或折返，行人可能全责，机动车无责。特殊情况：即使行人存在轻微违规行为，但若机动车驾驶员能够合理避让却未采取有效措施，机动车仍可能承担主要甚至全部责任。例如，行人在非机动车道突然横穿，但机动车车速过快且未采取制动、避让等措施导致碰撞，机动车的责任比例可能较大。三、机动车无过错的情况若机动车一方在事故中没有过错（如正常行驶且遵守交通规则），但由于行人突然闯入非机动车道导致碰撞，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车一方仍需承担不超过百分之十的赔偿责任。这是基于保护行人的原则而设定的，体现了法律对弱势群体的关怀。四、行人故意碰撞的情况若事故是由行人故意碰撞机动车造成的，根据同一法律条款，机动车一方不承担赔偿责任。这种情况下，行人需要自行承担事故的全部后果。五、责任认定程序最终责任认定由交警部门通过现场勘查、调查取证、分析事故成因等一系列程序后，依据《道路交通事故处理程序规定》和《道路交通安全法》等相关法律法规作出。这一过程确保责任划分的公正性和合理性。当事人对责任认定不服的，可以在规定时间内申请复核。六、法律建议及时报警：遇到此类情况时，应及时报警，由交警部门进行专业认定，以保障双方的合法权益。增强交通安全意识：行人和驾驶员都应增强交通安全意识，遵守交通规则，共同维护道路交通安全。行人应尽量在人行道上行走，若无人行道则靠路边行走；驾驶员应时刻保持警惕，注意避让行人。保留证据：在事故发生后，双方应尽可能保留现场证据，如拍照、录像等，以便后续处理。同时，及时收集医疗诊断证明、费用票据等相关证据，以备不时之需。总结来说，行人不在人行道上被车撞的责任划分是一个复杂的问题，需要根据具体情况综合分析。在实际处理中，应严格遵循相关法律法规，确保责任判定的公正与合理。如果您或他人遇到此类交通事故的困扰，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。

不是在人行道撞人，机动车一方并不一定承担全责，具体责任划分需根据事故发生的具体情况和证据来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：一、一般原则与法律依据根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，若非机动车驾驶人、行人没有过错，则由机动车一方承担赔偿责任。然而，这一原则并非绝对，特别是在非人行道区域发生的事故中，责任划分需更加细致地考虑双方的行为和过错程度。二、非人行道区域事故的责任划分行人过错：如果行人在非人行道区域（如机动车道、非机动车道）行走时，未遵守交通规则，如闯红灯、突然快速跑入机动车道等，导致被撞，那么行人自身对事故的发生也存在过错。在这种情况下，机动车一方的责任会适当减轻。交通管理部门会综合考虑双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，来确定各自的责任比例。例如，如果行人突然闯入机动车道，而机动车驾驶员已采取合理避让措施但仍未能避免事故，行人可能需承担主要责任。机动车过错：如果机动车一方存在违反交通规则的行为，如超速、酒驾、未礼让行人等，即使事故发生在非人行道区域，机动车一方也可能需承担主要或全部责任。例如，机动车驾驶员在未观察路况的情况下超速行驶，导致与突然出现的行人发生碰撞，此时机动车驾驶员应承担主要责任。双方均有过错：在某些情况下，事故双方可能均存在过错。例如，行人未遵守交通规则在机动车道行走，同时机动车驾驶员也存在超速等违规行为。此时，交通管理部门会根据双方的过错程度来划分责任比例。三、特殊情况下的责任划分行人故意：若有证据证明事故是行人故意碰撞机动车造成的，如行人主动冲向机动车寻短见等极端情况，机动车一方则不承担赔偿责任。这是基于公平原则，防止恶意碰瓷等行为的发生。不可抗力或紧急避险：如果行人因不可抗力因素（如道路突然塌陷、前方发生火灾等紧急情况）导致无法遵守交通规则，或者是为了避免其他更严重的危险而临时离开规定区域，在这种情况下被撞，行人的责任可能会减轻甚至无需承担责任。四、事故责任认定与赔偿责任认定：在确定事故责任时，交通管理部门会采取多种手段进行调查，包括勘查现场、询问当事人、查看监控录像等，以确保责任划分的准确性和公正性。赔偿问题：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足的部分，再由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿。如果仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，则由侵权人（通常是机动车一方）承担赔偿责任。五、建议与警示驾驶员：在行驶过程中应严格遵守交通规则，特别是要注意观察路况和避让行人，确保他们的安全。在非人行道区域行驶时，更应保持高度警惕，降低事故风险。行人：也应遵守交通规则，注意观察周围交通状况，避免做出危险行为。在非人行道区域行走时，应尽量选择安全的位置和时机，确保自身安全。总结来说，不是在人行道撞人，机动车一方的责任并非一成不变。在发生交通事故时，应及时报警并配合交通管理部门进行事故调查，以便准确划分责任。如果您有任何关于交通运输事故责任的法律问题，欢迎直接向我咨询。

人行道撞人并不一定就是全责，具体责任划分需根据事故的具体情况来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：一、一般原则根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，当机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，若非机动车驾驶人、行人没有过错，则由机动车一方承担赔偿责任。人行道是专为行人设计的通行区域，机动车不应进入或应严格遵循交通规则通过。因此，在一般情况下，如果行人在人行道上正常行走且未违反交通规则，机动车一方将承担全部责任。二、特殊情况下的责任划分行人过错：如果行人存在违反交通规则的行为，如闯红灯、突然快速跑入机动车道、未在人行横道范围内行走、在人行横道上玩手机或追逐打闹等，导致被撞，那么行人自身对事故的发生也存在过错。在这种情况下，机动车一方的责任会适当减轻。交通管理部门会综合考虑双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，来确定各自的责任比例。行人故意：若有证据证明事故是行人故意碰撞机动车造成的，比如行人主动冲向机动车寻短见等极端情况，机动车一方则不承担赔偿责任。这是基于公平原则，防止恶意碰瓷等行为的发生。机动车无过错或过错较小：在极少数情况下，如果机动车一方能够证明自己完全没有过错，或者过错极小，如行人突然且无预警地闯入机动车道，机动车即使采取紧急制动措施也无法避免事故，那么机动车一方的赔偿责任可能会相对减轻，甚至可能只承担不超过百分之十的赔偿责任。但这种情况下的责任划分，必须依据具体的交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来确定。三、事故责任认定与赔偿在确定事故责任时，交通管理部门会采取多种手段进行调查，包括勘查现场、询问当事人、查看监控录像等，以确保责任划分的准确性和公正性。他们会依据《道路交通事故处理程序规定》和相关法律法规，综合考虑各种因素来准确划分责任。对于赔偿问题，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足的部分，再由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿。如果仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，则由侵权人（通常是机动车一方）承担赔偿责任。四、建议与警示驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通规则，特别是要注意避让人行道上的行人，确保他们的安全。行人也应遵守交通规则，注意观察周围交通状况，避免做出危险行为。双方都应增强交通安全意识，共同维护良好的交通秩序。总结来说，人行道撞人的责任划分并非简单的一刀切，而是需要根据具体情况和证据来综合判断。如果您或他人遇到了此类交通事故，建议及时报警并配合交通管理部门进行事故调查，以便准确划分责任并获得相应的赔偿。如果您有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

不礼让行人撞人且被认定为全责的情况下，驾驶人不仅需要承担民事赔偿责任，还会面临扣分和罚款的处罚。以下是对此问题的详细分析：一、扣分及罚款的法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。《道路交通安全违法行为记分管理办法》：驾驶机动车行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人的，以及在没有交通信号的道路上遇行人横过道路不按规定避让的，一次记3分。二、扣分及罚款的具体情况扣分：根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，不礼让行人将被记3分。这一扣分记录将直接影响驾驶人的驾驶证记分情况，若记分达到或超过12分，驾驶人将需要参加交通安全法律、法规的学习并接受考试。罚款：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，不礼让行人的驾驶人将面临二十元以上二百元以下的罚款。具体罚款数额可能因地区及违规情节而异，但一般会在这一范围内。若不礼让行人的行为导致了交通事故的发生，且驾驶人被认定为全责，那么罚款金额可能会更高，以体现对违法行为的惩处力度。三、民事赔偿责任除了扣分和罚款外，不礼让行人且被认定为全责的驾驶人还需要承担民事赔偿责任。这包括赔偿受害人的医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等损失。若受害人因事故导致残疾或死亡，驾驶人还需赔偿残疾赔偿金、死亡补偿费等费用。四、建议与提醒严格遵守交通规则：驾驶人在行车过程中应严格遵守交通规则，特别是要礼让行人。这不仅是法律的要求，更是对生命安全的尊重。提高安全意识：驾驶人应时刻保持警惕，注意观察前方道路情况，避免分心驾驶等危险行为。及时处理事故：若不幸发生交通事故，驾驶人应立即停车，保护现场，及时报警并协助处理。这有助于减轻自己的法律责任，并保障受害人的合法权益。总结：不礼让行人撞人且被认定为全责的情况下，驾驶人将面临扣分、罚款以及民事赔偿责任的处罚。因此，我建议每位驾驶人都能自觉遵守法律规定，共同营造一个安全、和谐的交通环境。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

人行道撞人且行人闯红灯的情况下，责任划分并非简单的一概而论，而是需要根据具体情况和证据来综合判断。但总体来说，机动车一方通常需承担主要或全部责任，不过行人闯红灯的行为可能会影响最终的责任比例。以下是对此问题的详细分析：一、一般原则下的责任认定机动车在人行道上的责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，人行道是专为行人设计的通行区域，机动车不应进入或应严格遵循交通规则通过。因此，一般情况下，机动车在人行道上撞人，将承担主要或全部责任。行人闯红灯的过错：行人闯红灯是违反交通规则的行为，如果这一行为对事故的发生起到了作用，那么行人自身也存在过错。在这种情况下，机动车一方的责任会适当减轻，但具体减轻多少需要根据行人的过错程度以及机动车一方的行为对事故发生的作用来综合判断。二、特殊情况下的责任划分行人故意碰撞：若有证据证明事故是行人故意碰撞机动车造成的，比如行人主动冲向机动车寻短见等极端情况，机动车一方则不承担赔偿责任。这是基于公平原则，防止恶意碰瓷等行为的发生。机动车超速或未避让：如果机动车在人行道上超速行驶或未履行避让行人的义务，即使行人闯红灯，机动车一方也可能因自身的违法行为而承担更重的责任。三、事故责任认定与赔偿责任认定程序：在确定事故责任时，交通管理部门会采取多种手段进行调查，包括勘查现场、询问当事人、查看监控录像等，以确保责任划分的准确性和公正性。他们会综合考虑双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，来确定各自的责任比例。赔偿问题：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足的部分，再由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿。如果仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，则由侵权人（通常是机动车一方）承担赔偿责任。行人闯红灯的行为可能会影响赔偿比例，但不会完全免除机动车一方的赔偿责任。四、建议与警示驾驶员建议：驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通规则，特别是要注意避让人行道上的行人，确保他们的安全。在人行道前应减速慢行，甚至停车让行，以避免发生交通事故。行人建议：行人也应遵守交通规则，注意观察周围交通状况，避免做出危险行为。闯红灯不仅危及自身安全，还可能影响其他道路使用者的安全。在过马路时，应走斑马线或人行横道，并按照交通信号灯的指示通行。举例说明：假设一辆机动车在人行道上正常行驶，突然一名行人闯红灯冲入机动车道，导致被撞。在这种情况下，虽然行人闯红灯存在过错，但机动车一方因未履行避让行人的义务，仍可能承担主要责任。如果机动车还超速行驶，那么其责任可能会更重。总结来说，人行道撞人且行人闯红灯的情况下，责任划分需要根据具体情况和证据来综合判断。机动车一方通常需承担主要或全部责任，但行人闯红灯的行为可能会影响最终的责任比例。双方都应增强交通安全意识，共同维护良好的交通秩序。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。

行人撞车了，并不一定是行人的全责。责任的划分需要根据具体情况和法律规定来综合判断。以下是对此问题的详细分析：责任划分原则：无过错原则：如果行人没有过错，而机动车存在违反交通法规的行为（如超速、酒驾、闯红灯等），则机动车一方通常需承担主要或全部责任。过错相抵原则：如果行人存在过错（如闯红灯、不走人行横道、在机动车道行走等），且机动车驾驶人已采取必要处置措施但仍发生碰撞，那么可以根据行人的过错程度适当减轻机动车一方的责任。此时，机动车可能承担主要责任、同等责任或次要责任。双方均无过错：如果机动车驾驶人与行人均无过错，且事故属于交通意外事故，则双方可能无需承担责任，损失可由双方共同分担或由保险公司根据保险合同约定进行赔偿。行人故意碰撞：如果有证据证明行人故意碰撞机动车（如自杀、自残等行为），则机动车一方不承担赔偿责任。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条明确规定了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时的责任划分原则。该法条强调，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，则按照双方的过错程度进行赔偿。处理建议：立即应对：发生交通事故后，应立即停车、抢救伤者、保护现场，并报警同时通知保险公司。配合调查：应积极配合交警部门的调查工作，如实提供相关信息和证据，以便准确认定事故责任。协商解决：对于赔偿问题，双方可先尝试协商处理，寻求和解方案。法律途径：若协商不成，可通过诉讼等法律途径解决争议，确保自身权益得到维护。综上所述，行人撞车后的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素和法律规定。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规，确保责任认定的公正性和准确性。如果您在此类事故中遇到任何问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

人行横道撞人并不一定就是全责，责任划分需根据具体情况和证据来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：一、机动车一方承担全部责任的情况行人正常行走且无过错：如果行人按照交通信号灯指示，在人行横道内正常行走，而机动车因违反交通规则（如闯红灯、超速、酒驾、分心驾驶等）导致碰撞事故发生，此时机动车一方应承担全部责任。这是基于保护弱势群体的原则，行人在道路上相对于机动车是弱者，应得到更多的保护。二、机动车承担主要责任、行人承担次要责任的情况行人偏离人行横道线但无闯红灯证据：行人在通过人行横道时稍微偏离了指定线路，但并无证据证明其闯红灯或存在其他明显过错，而机动车未保持安全车速或未注意观察路况，此时机动车可能承担主要责任，行人因偏离线路而承担次要责任。行人闯红灯但已在机动车道上：有证据证明行人闯红灯，且行人已经进入机动车道，而机动车司机未能及时注意并采取避让措施，这种情况下，机动车仍应承担主要责任，行人因闯红灯而承担次要责任。三、双方承担同等责任的情况双方均有过错且过错程度相当：例如，行人在绿灯时通过人行横道，但未注意观察来车情况，在机动车临近时突然加速横穿；同时，机动车也存在超速行驶且未及时采取制动措施的情况。双方的过错行为对事故发生的作用相当，因此可能会判定双方承担同等责任。四、行人承担主要责任、机动车承担次要责任或无责任的情况行人有较大过错：如果行人不走人行横道，而是在禁止行人通行的路段穿行，或者在人行横道上有明显的交通信号指示禁止通行时强行通过，且机动车一方正常行驶并采取了必要的避让措施，但仍无法避免事故发生，此时行人将承担主要责任。行人故意行为：如果行人故意冲向机动车制造交通事故，如自杀、碰瓷等，那么行人将承担全部责任，机动车无责任。但在某些情况下，即使行人有过错，如果机动车司机也存在违法行为（如超速），则机动车仍可能承担一定的次要责任。五、机动车承担不超过百分之十的赔偿责任的情况机动车完全无过错：在机动车一方完全没有过错的情况下，例如司机遵守交通规则且已经采取必要的安全措施，但仍然发生了事故，根据法律规定，机动车一方承担的责任将不超过百分之十。这是对无过错方的最低赔偿责任规定。法律建议与警示驾驶员：在行驶过程中应严格遵守交通规则，特别是要注意避让人行道上的行人，确保他们的安全。同时，要保持安全车速，注意观察路况，及时采取避让措施。行人：也应遵守交通规则，注意观察周围交通状况，避免做出危险行为。在人行横道上行走时，要按照交通信号灯指示通行，不要闯红灯或随意偏离人行横道线。双方共同：都应增强交通安全意识，共同维护良好的交通秩序。在发生交通事故后，应及时报警并保护现场，等待交通管理部门的调查和处理。总结来说，人行横道撞人的责任划分并非简单的一刀切，而是需要根据具体情况和证据来综合判断。无论是驾驶员还是行人，在道路上都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。如果您有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

行人碰到车被撞，并不意味着行人一定全责，责任划分需根据具体情况和法律规定来综合判断。以下是对此问题的全面分析：行人无过错，机动车存在过错若行人在事故发生时完全遵守交通规则，如走在人行横道内正常通行，而机动车存在违反交通法规的行为（如超速、酒驾、闯红灯等），导致碰撞发生，那么机动车一方通常需承担主要或全部责任。例如，机动车在人行横道未减速避让行人，导致行人被撞，此时机动车驾驶人需承担全部责任。行人存在过错，机动车已采取必要处置措施若行人违反交通规则，如闯红灯、不走人行横道、翻越道路隔离设施等，且机动车驾驶人已经采取了必要的处置措施（如刹车、避让等）但仍无法避免碰撞，那么行人也需要承担一定的责任。在这种情况下，机动车一方可能只承担部分责任，具体责任比例需根据行人的过错程度和机动车驾驶人的处置措施来综合判断。例如，行人突然从车辆的视觉盲区横穿马路，机动车因来不及刹车而导致碰撞，此时行人可能要承担主要责任，机动车则承担次要责任。双方均无过错或意外事件若机动车驾驶人与行人均无过错，且事故属于交通意外事故（如突发自然灾害致使道路状况突变，机动车为躲避危险而不慎撞到行人），则双方可能无需承担责任，损失可由双方共同分担或由保险公司根据保险合同约定进行赔偿。但基于公平原则，机动车一方可能会被要求承担一定的补偿责任。行人故意碰撞若有证据证明行人故意碰撞机动车（如自杀、自残等行为），则机动车一方不承担赔偿责任。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。处理建议：发生交通事故后，当事人应立即停车、抢救伤者、保护现场，并报警同时通知保险公司。应积极配合交警部门的调查工作，如实提供相关信息和证据，以便准确认定事故责任。对于赔偿问题，双方可先尝试协商处理，寻求和解方案。若协商不成，可通过诉讼等法律途径解决争议，确保自身权益得到维护。综上所述，行人碰到车被撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素和法律规定。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规，确保责任认定的公正性和准确性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

汽车不礼让被撞到不一定负全责。责任的划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。以下是对此问题的详细分析：一. 一方过错原则根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，如果交通事故是由一方当事人的过错造成的，那么这方将承担全部责任。在没有礼让的情况下，如果一方违反了交通规则或者未按照交通信号行驶，导致事故发生，那么该方应当承担全部责任。例如，如果机动车在斑马线前未礼让行人，导致行人被撞，机动车驾驶员将承担全部责任。二. 多方过错原则同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，当事故是由两方或更多方的过错导致时，责任划分会根据各方行为对事故发生的作用及其过错的严重程度来决定。在没有礼让的情境中，如果多方都未遵守交通规则或者未采取必要的避让措施，那么责任将根据各自的行为和过错程度进行分担。例如，如果两辆机动车在路口均未礼让，导致事故发生，那么责任将根据双方的行为和过错程度进行分担。三. 无过错原则在极少数情况下，如果各方当事人都没有过错，但事故仍然发生了，这属于交通意外事故，各方均无责任。然而，在没有礼让的情况下，通常至少有一方会存在过错。四. 具体情境分析机动车之间的事故：如果两辆或多辆机动车在没有礼让的情况下发生交通事故，警方会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，明确各方的责任。一般来说，未礼让的一方会承担主要或全部责任。机动车与非机动车、行人之间的事故：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，如果机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。在没有礼让的情况下，机动车一方通常会被认为存在过错，并承担相应的赔偿责任。我的观点：汽车不礼让被撞到不一定负全责，具体责任的划分需要根据事故发生的具体情况、当事人的行为以及过错的严重程度来判断。在发生交通事故后，建议及时报警并保护现场，等待交警到场处理并出具责任认定书。如有进一步需要，您可以继续咨询我。

在行人和车辆碰撞的交通事故中，行人并不一定承担全责，具体责任划分需根据事故发生的实际情况和双方的过错程度来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：一、行人可能承担全责的情形行人故意碰撞：若有确凿证据证明行人故意碰撞机动车，例如行人自杀、自残或恶意碰瓷等行为，那么根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车一方不承担赔偿责任，行人需承担全部责任。行人严重违反交通法规：如果行人在事故中存在严重违反交通法规的行为，如闯红灯、不走人行横道、在机动车道内行走或停留等，且这些行为是导致事故发生的直接原因，那么行人可能需要承担全部或主要责任。但这也并非绝对，因为机动车驾驶人在行驶过程中仍需保持高度警惕，注意避让行人。二、行人可能承担部分责任的情形行人存在过错行为：除了直接违反交通法规外，如果行人的其他过错行为导致了事故的发生，如突然加速横穿马路、在道路上进行与交通无关的活动等，行人也需要承担相应的责任。此时，交通管理部门会综合考虑双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，来确定各自的责任比例。机动车已采取必要处置措施但仍发生碰撞：若机动车驾驶人在事故发生前已采取必要的处置措施，如减速、避让等，但仍因行人突然出现或行为异常而发生碰撞，那么行人的过错程度可能会成为减轻机动车一方责任的因素。在这种情况下，行人可能需要承担部分责任。三、行人不承担责任的情形行人无过错：如果行人在过马路时遵守了交通规则，没有实施任何违法行为，且事故的发生完全是由于驾驶员的疏忽或违规驾驶导致的，那么行人通常不需要承担责任。例如，行人在绿灯亮起时通过人行横道，被闯红灯的汽车撞倒，此时行人无责任。机动车未采取必要处置措施：若机动车驾驶人在事故发生前未采取必要的处置措施，如未减速、未避让等，导致与行人发生碰撞，那么机动车一方通常需承担主要或全部责任。即使行人存在轻微的过错行为，也可能因机动车驾驶人的未尽注意义务而减轻或免除其责任。四、责任划分的法律依据与程序法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。责任划分程序：在确定事故责任时，交通管理部门会采取多种手段进行调查，包括勘查现场、询问当事人、查看监控录像等，以确保责任划分的准确性和公正性。他们会综合考虑各种因素来准确划分责任，并出具交通事故责任认定书作为处理事故的依据。五、建议与警示驾驶员建议：驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通规则，特别是要注意避让人行道上的行人，确保他们的安全。同时，要保持高度警惕，注意观察周围交通状况，及时采取必要的处置措施以避免事故的发生。行人建议：行人也应遵守交通规则，注意观察周围交通状况，避免做出危险行为。在过马路时，要走人行横道或过街设施，并按照交通信号灯的指示行走。不要随意横穿马路或在道路上进行与交通无关的活动。共同维护交通秩序：无论是驾驶员还是行人，都应增强交通安全意识，共同维护良好的交通秩序。只有大家都遵守交通规则、注意交通安全，才能减少交通事故的发生，保障自己和他人的生命财产安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

撞到斑马线行人并不一定全责，责任的判定需依据双方行为和交通法规，具体分为机动车一方负全责、行人一方负全责及双方都有责任三种情形。以下是对这三种情形的详细分析：机动车一方负全责的情形违反交通规则：机动车若存在闯红灯、超速、酒驾、毒驾、逆行等严重交通违法行为，并因此撞到正在斑马线上行走的行人，机动车一方通常需承担全部责任。例如，机动车在信号灯路口闯红灯撞上绿灯通过斑马线的行人，即属此情形。未避让行人：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过，应停车让行。若机动车未按规定减速或停车让行而撞到行人，一般也会认定机动车承担全部责任。例如，在无交通信号灯但有斑马线的路段，机动车未避让正常行走的行人，即需承担全责。行人一方负全责的情形行人重大过错：若行人违反交通信号灯指示，如红灯时强行穿越斑马线，或在斑马线上有突然折返、猛跑等危险行为，导致被正常行驶的机动车撞上，行人可能需承担全部责任。但基于保护弱势群体的原则，即便行人负全责，机动车一方在司法实践中可能仍需承担不超过10%的赔偿责任。双方都有责任的情形双方均存在过错：当机动车和行人都存在违反交通规则的行为时，双方均需承担相应责任。责任划分比例根据双方过错的严重程度确定，可能是主次责任（如机动车主责、行人次责，或反之），也可能是同等责任。例如，行人在斑马线上未注意观察路况，随意行走，而机动车虽减速但未完全停车让行，最终导致碰撞，这种情况下双方均有过错，可能会被认定为同等责任。综合考量因素在责任判定时，还需综合考虑多种因素，包括但不限于：路况：如道路是否湿滑、是否有障碍物等，这些因素可能影响机动车的行驶和行人的行走。天气条件：如雨天、雾天等恶劣天气，可能影响视线和驾驶安全。双方行为的具体细节：如机动车是否采取了避让措施、行人是否突然改变行走方向等。建议与指导在发生交通事故后，建议及时报警并等待交通管理部门进行处理。同时，双方应尽可能保留现场证据，如照片、视频等，以便后续的责任认定和赔偿协商。对于受伤的行人和受损的车辆，应及时就医和维修，以减少损失和影响。总之，撞到斑马线行人的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多方面因素。如果你或他人遇到了此类交通事故，并对此有疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。

关于“行人闯红灯被撞是否负全责”的问题，我不能给出一个绝对的答案，因为这需要根据具体的事故情况和相关法律规定来综合判断。以下是我根据法律规定和一般实践经验，为您提供的详细分析：一般情况下行人负主要或全部责任：如果行人闯红灯导致交通事故发生，且机动车驾驶员没有过错行为（如正常行驶、遵守交通规则等），那么行人通常需要承担主要或全部责任。这是因为闯红灯是严重的交通违法行为，直接违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于红灯停的规定。特殊情况下责任划分可能不同：如果机动车驾驶员也存在过错行为（如超速、酒驾、无证驾驶等），那么责任划分可能会更加复杂。此时，需要根据双方的具体过错程度来综合判断责任比例。例如，如果行人闯红灯负主要责任，而机动车驾驶员因超速行驶也负有一定责任，那么最终的责任划分可能是行人承担大部分责任，机动车驾驶员承担小部分责任。机动车驾驶员的注意义务：即使行人闯红灯，机动车驾驶员在行驶过程中也有注意观察路况、确保安全的义务。如果机动车驾驶员未能及时发现并避免与闯红灯的行人相撞，那么也可能需要承担一定的责任。法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。综上所述，行人闯红灯被撞是否负全责，需要根据具体的事故情况和双方当事人的过错程度来综合判断。如果行人闯红灯且机动车驾驶员没有过错，那么行人通常需要承担主要或全部责任；但如果机动车驾驶员也存在过错，或者未能尽到注意义务，那么责任划分可能会更加复杂。因此，在发生此类事故时，建议及时报警并寻求专业律师的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。

没让行被撞是否全责，需根据具体情况判断，不能一概而论。以下是对此问题的详细分析：一. 法律依据与责任判定让行规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条和第五十二条的相关规定，机动车在通过交叉路口时，需遵循一定的让行规则。例如，在有交通信号灯控制的交叉路口，转弯的机动车需让直行的车辆、行人先行；在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车同样需让直行的车辆先行，且相对方向行驶的右转弯机动车需让左转弯车辆先行。责任判定：若机动车驾驶人在通过交叉路口时未遵循上述让行规则，导致与其他车辆发生碰撞，那么其很可能需承担事故的全部或主要责任。但具体责任划分还需结合事故现场情况、双方驾驶人的过错程度以及交通管理部门的调查结论等因素综合考虑。二. 具体情况分析情况一：若驾驶人在通过交叉路口时，明明看到直行车辆或行人正在通过，却未减速让行，导致碰撞发生，那么该驾驶人很可能需承担事故的全部责任。情况二：若驾驶人在通过交叉路口时，由于视线受阻、判断失误或操作不当等原因，未能及时发现并避让直行车辆或行人，导致碰撞发生，那么该驾驶人可能需承担事故的主要责任，但具体责任还需结合其他因素进一步判定。情况三：若碰撞事故的发生并非完全由于驾驶人的过错，而是由于其他不可预见或不可抗拒的因素导致，那么驾驶人的责任可能会相应减轻或免除。我的观点：综上所述，没让行被撞是否全责，需根据具体情况判断。驾驶人在通过交叉路口时，应严格遵守交通法规，遵循让行规则，以确保行车安全。若因未让行导致碰撞事故发生，驾驶人可能需承担相应的法律责任。因此，建议驾驶人在行车过程中时刻保持警惕，确保安全驾驶。如有进一步需要，您可以继续咨询我。

撞人并不意味着就是全责，责任的划分需根据事故发生时的具体情况、双方的行为以及相关法律法规来综合判定。以下是对此问题的详细分析：一、机动车一方可能负全责的情况机动车存在严重过错行为：若机动车驾驶人在行驶过程中存在闯红灯、醉酒驾驶、超速行驶、逆行或严重违反交通信号指示等严重交通违法行为，并因此导致事故发生，撞到了行人，那么机动车一方通常会被认定为承担全部责任。例子：机动车在人行横道未减速避让，直接撞上正常通行的行人，此时机动车驾驶人需承担全部责任。行人无过错：如果行人在事故发生时完全遵守交通规则，处于正常行走状态（如在人行横道内正常通行），而机动车未能礼让行人导致其受伤，此时机动车一方大概率会被认定负全责。二、机动车一方可能负部分责任或无责任的情况行人存在过错：若行人违反交通规则，如闯红灯、不走人行横道、翻越道路隔离设施等，且机动车驾驶人已经采取了必要的处置措施但仍无法避免碰撞，那么行人也需要承担一定的责任。在这种情况下，机动车一方可能只承担部分责任。例子：行人突然从车辆的视觉盲区横穿马路，机动车因来不及刹车而导致碰撞，此时行人可能要承担主要责任，机动车则承担次要责任。意外事件：若事故是由不能预见、不能避免且不能克服的客观情况所导致，如突发自然灾害致使道路状况突变，机动车为躲避危险而不慎撞到行人，这种情况下可能双方都无责任。但基于公平原则，机动车一方可能会被要求承担一定的补偿责任。三、事故处理与责任认定流程调查与证据收集：在处理这类事故时，公安机关交通管理部门会进行详细调查，包括现场勘查、证人证言、监控录像等证据的收集和分析，以确保准确判断事故责任和赔偿金额。责任认定：公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定当事人的责任。这一过程涉及对双方行为的细致分析和法律条款的适用。复核申请：如果当事人对事故责任认定不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，以维护自己的合法权益。四、法律建议及时报警并保护现场：发生交通事故后，应立即停车、抢救伤者、保护现场，并报警同时通知保险公司。配合调查：应积极配合交警部门的调查工作，如实提供相关信息和证据，以便准确认定事故责任。了解赔偿标准：若被判定为全责或部分责任，需了解相关的赔偿标准，包括医疗费、误工费、护理费等，以便依法履行赔偿责任。综上所述，撞人并不一定承担全责，而是需要根据事故发生时的具体情况和相关法律法规来综合判定责任归属。在处理此类事故时，应秉持公正、客观的原则，确保双方的合法权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

开车撞了行人，司机并不一定基本上全责，责任划分需根据具体情况和法律规定来综合判断。以下是对此问题的详细分析：司机可能负全责的情况司机存在严重过错行为：若司机在行驶过程中存在闯红灯、醉酒驾驶、超速行驶、逆行或严重违反交通信号指示等严重交通违法行为，并因此导致事故发生，撞到了行人，那么司机通常会被认定为承担全部责任。例如，司机在人行横道未减速避让导致碰撞，司机需承担全部责任。行人无过错：如果行人在事故发生时完全遵守交通规则，处于正常行走状态（如在人行横道内正常通行），而司机未能礼让行人导致其受伤，此时司机大概率会被认定负全责。司机可能负部分责任或无责任的情况行人存在过错：若行人违反交通规则，如闯红灯、不走人行横道、翻越道路隔离设施等，且司机已经采取了必要的处置措施但仍无法避免碰撞，那么行人也需要承担一定的责任。在这种情况下，司机可能只承担部分责任。特别是当行人突然从车辆的视觉盲区横穿马路，司机因来不及刹车而导致碰撞时，行人可能要承担主要责任，司机则承担次要责任。意外事件：若事故是由不能预见、不能避免且不能克服的客观情况所导致，如突发自然灾害致使道路状况突变，司机为躲避危险而不慎撞到行人，这种情况下可能双方都无责任。但基于公平原则，司机可能会被要求承担一定的补偿责任。行人故意碰撞：若有证据证明行人故意碰撞机动车（如自杀、自残等行为），则司机一方不承担赔偿责任。法律依据与责任认定流程法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。责任认定流程：公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定当事人的责任。这一过程涉及对双方行为的细致分析和法律条款的适用。如果当事人对事故责任认定不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。处理建议立即应对：发生交通事故后，司机应立即停车、抢救伤者、保护现场，并报警同时通知保险公司。配合调查：应积极配合交警部门的调查工作，如实提供相关信息和证据，以便准确认定事故责任。法律途径：若协商不成，可通过诉讼等法律途径解决争议，确保自身权益得到维护。综上所述，开车撞了行人的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素和法律规定。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规，确保责任认定的公正性和准确性。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。