电动车在地库与小车相撞的责任划分，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，并结合事故发生的具体情况进行综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。例如，如果一方闯红灯、逆行或超速行驶导致事故，那么该方通常会被认定为承担主要或全部责任。

2. 因果关系原则：行为与损害结果之间需存在直接的因果关系。如果一方的行为直接导致了事故的发生，那么该方应承担相应的责任。

3. 路权原则：在道路上行驶时，各方应遵守交通规则，尊重彼此的路权。如果一方侵犯了他人的路权（如电动车在机动车道上行驶），则可能因此承担部分或全部责任。

4. 安全原则：驾驶员和骑行者都有义务确保行车安全，避免发生危险情况。如果一方未能履行这一义务（如未保持安全距离），则可能被视为有过错并承担责任。

二、具体责任划分情形

1. 一方过错导致的事故：

   • 如果电动车闯红灯、逆行、超速或在地库内未按规定路线行驶等违法行为导致与小车相撞，电动车驾驶员通常需要承担全部责任。
   • 反之，如果小车驾驶员存在酒驾、疲劳驾驶、违规变道或未注意观察路况等违法行为导致事故，小车驾驶员则需承担全部责任。

2. 双方都有过错的情况：

   • 若双方都存在不同程度的违法行为，如电动车闯红灯且小车未保持安全距离，则应根据各自的过错程度来确定责任比例。
   • 在这种情况下，交警部门会综合考虑双方的违法情节、对事故发生的作用大小等因素，出具事故认定书，明确主次责任或同等责任。

3. 意外事件：

   • 如果双方均无过错，纯粹是由于不可抗力因素（如地库内突然出现的障碍物）或意外情况导致的事故，那么双方均无责任。但这种情况在实际中较为罕见。

三、影响责任划分的特殊因素

1. 电动车属性：

   • 根据新国标规定，电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车则属于机动车。不同属性的车辆在事故中的责任认定标准有所不同。
   • 例如，若电动车被认定为机动车但未投保交强险，在事故中可能需要承担更重的赔偿责任。

2. 保险情况：

   • 小车通常购买了交强险和商业险，能够在一定程度上减轻赔偿压力。而电动车的保险覆盖率相对较低，可能导致赔偿能力不足。
   • 但保险情况本身并不直接影响责任划分，只是影响最终的赔偿能力。

四、责任认定的程序与建议

1. 及时报警并保护现场：发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和收集证据。

2. 配合交警调查：如实向交警陈述事故经过，提供相关证据，如行车记录仪视频、证人证言等。

3. 等待责任认定书：交警部门会根据勘查结果和相关法律法规，出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。这是后续赔偿和处理的重要依据。

4. 协商解决或诉讼：根据责任认定书，双方可以协商解决赔偿事宜。如果协商不成，受损方可以向法院提起诉讼，要求赔偿损失。

总结与建议：电动车在地库与小车相撞的责任划分是一个复杂且需综合考虑多方面因素的过程。在实际操作中，建议当事人及时报警并保留相关证据，以便后续进行责任认定和赔偿处理。同时，也提醒所有道路使用者严格遵守交通规则，共同维护道路交通安全。如果您有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。