追尾没有双证的网约车，并不意味着一定是全责。在交通事故责任认定中，责任的划分主要依据的是事故发生的实际情况以及各方的过错程度，而非单纯依据车辆是否具备某些证件。以下是对这一问题的详细分析：

一、交通事故责任认定的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通事故责任的认定主要遵循以下原则：

1. 行为责任原则：即事故当事人对事故的发生负有直接责任。如果一方当事人的行为（如追尾）直接导致了事故的发生，那么该方通常会被认定为主要或全部责任。
2. 因果关系原则：即事故的发生与当事人的行为之间存在直接的因果关系。如果当事人的行为与事故的发生没有直接关系，或者关系不大，那么该方通常不会被认定为主要或全部责任。
3. 过错程度原则：即根据事故当事人的过错程度来划分责任。如果一方当事人的过错程度较大，那么该方通常会被认定为主要或全部责任；如果双方当事人的过错程度相当，那么责任可能会被平均分配。

二、追尾事故中的责任认定

在追尾事故中，后车通常会被认定为主要或全部责任，因为后车在行驶过程中应当保持足够的安全距离，以便在前方车辆突然制动或发生其他情况时能够及时避让。然而，这并不意味着后车在所有情况下都会被认定为主要或全部责任。如果前车存在违法行为（如突然变道、急刹车等），且这些违法行为与事故的发生存在直接的因果关系，那么前车也可能会被认定承担一定的责任。

三、网约车无“双证”对责任认定的影响

网约车无“双证”（即网络预约出租汽车运输证和网络预约出租汽车驾驶员证）主要涉及的是车辆的合法运营和驾驶员的资质问题。这并不意味着无“双证”的网约车在交通事故中一定会被认定承担全部责任。交通事故责任的认定主要关注的是事故发生的实际情况和各方的过错程度，而非车辆的运营资质或驾驶员的资质。当然，如果网约车无“双证”且存在其他违法行为（如超速、酒驾等），这些违法行为可能会加重其在事故中的责任。

四、特殊情况下的责任认定

1. 如果后车能够证明前车存在故意制造事故的行为：如前车故意急刹车、突然变道等，且这些行为与事故的发生存在直接的因果关系，那么后车可能不会被认定为主要或全部责任。
2. 如果事故是由于不可抗力或意外事件导致的：如自然灾害、其他车辆突然闯入等，那么各方可能不会被认定承担责任或责任会被相应减轻。

五、建议与措施

1. 及时报警并保护现场：在发生追尾事故后，应立即报警并保护现场，以便交警能够及时到达现场进行勘查和调查。
2. 收集证据：在等待交警到来的过程中，可以收集相关证据（如行车记录仪视频、照片等），以便在后续的责任认定中提供有力支持。
3. 咨询专业律师：如果对事故责任认定存在异议或需要进一步的法律帮助，可以咨询专业律师以获取更详细的法律建议和指导。

总之，追尾没有双证的网约车并不意味着一定是全责。在交通事故责任认定中，应综合考虑事故发生的实际情况、各方的过错程度以及是否存在违法行为等因素来划分责任。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。