追尾事故中被判无责或次责的概率无法直接给出一个具体的数值，因为这取决于多种因素的综合考量，包括事故的具体情况、证据的充分性、交通法规的适用等。不过，我可以从法律角度为你分析追尾事故中责任划分的一般原则和可能影响责任划分的因素。

1. 追尾事故责任划分的一般原则：

   • 在追尾事故中，通常情况下，后车驾驶员因未保持足够的安全距离或未及时采取制动措施，导致与前车发生碰撞，因此后车驾驶员往往会被认定为主要责任方。
   • 然而，如果前车存在违法行为，如突然刹车、违规变道、未开启警示灯等，且这些行为与追尾事故的发生有直接因果关系，那么前车驾驶员也可能被认定承担一定责任，甚至可能被认定为主要责任方。

2. 影响追尾事故责任划分的因素：

   • 事故现场情况：包括事故发生的时间、地点、天气状况、道路条件等，这些因素都可能影响驾驶员的驾驶行为和事故责任的划分。
   • 证据充分性：如行车记录仪视频、现场照片、证人证言等，这些证据能够客观反映事故发生的过程和原因，对责任划分至关重要。
   • 交通法规的适用：根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，驾驶员在行驶过程中应遵守交通规则，如保持安全距离、合理使用灯光等。违反这些规定可能导致责任划分的变化。
   • 驾驶员的驾驶状态：如驾驶员是否疲劳驾驶、酒驾、毒驾等，这些因素都可能影响驾驶员的判断力和反应能力，从而影响事故责任的划分。

3. 无责或次责的可能情况：

   • 前车违法行为显著：如果前车存在明显的违法行为，且这些行为是导致追尾事故的主要原因，那么后车驾驶员有可能被认定无责或次责。
   • 证据充分证明后车无过错：如果后车驾驶员能够提供充分的证据证明自己在事故发生时已经采取了合理的避让措施，且无法避免与前车发生碰撞，那么后车驾驶员也有可能被认定无责或次责。
   • 不可抗力因素：如突发自然灾害、道路障碍物等不可抗力因素导致追尾事故的发生，且后车驾驶员无法预见和避免，那么后车驾驶员也可能被认定无责。

法律建议：

• 在发生追尾事故后，驾驶员应立即停车并保护好现场，同时报警并等待交警到来处理。
• 驾驶员应尽可能收集并保存好与事故相关的证据，如行车记录仪视频、现场照片、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。
• 如果对责任划分有异议，驾驶员可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

总结来说，追尾事故中被判无责或次责的概率无法直接确定，它取决于多种因素的综合考量。如果你遇到了追尾事故并涉及责任划分问题，建议你直接向我咨询，我会根据你的具体情况为你提供专业的法律建议。