核心结论：在对方车辆晚上违停占道且不设置警示标志导致发生事故的情况下，事故责任的划分及判决结果需结合具体案情综合判定，但通常违停方会承担部分或主要责任。以下从不同角度展开分析：

1. 违停方的法律责任

根据《道路交通安全法》第五十六条，机动车应在规定地点停放，禁止在人行道上停放（除施划的停车泊位外）；在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。若违停车辆占用了机动车道或非机动车道，且未设置警示标志（如反光三角牌），导致后方车辆避让不及发生事故，违停方可能被认定为存在过错，需承担相应责任。

• 责任比例：实践中，违停方可能承担次要责任（如30%-50%），具体比例需结合事故现场情况（如违停位置、是否影响通行、是否设置警示标志等）判定。
• 法律依据：《道路交通安全法实施条例》第六十三条明确禁止在设有禁停标志、标线的路段停车，违者处200元罚款，并可拖移车辆。

2. 事故另一方的责任

若事故另一方（如正常行驶的车辆）存在过错（如超速、未保持安全距离、操作不当等），其责任可能被认定为主责或全责。例如：

• 超速行驶：若另一方车速超过限速，导致无法及时避让违停车辆，可能被认定为主责。
• 未观察路况：若另一方未注意前方道路情况，未采取合理避让措施，也可能承担部分责任。

关键点：事故责任的划分需综合双方过错程度，违停方的责任不因另一方存在过错而完全免除。

3. 警示标志设置的影响

若违停方未设置警示标志（如反光三角牌），可能加重其责任。根据《道路交通安全法》第五十二条，机动车在道路上发生故障或交通事故后，妨碍交通又难以移动的，应按规定设置警告标志。违停虽非“故障”，但若车辆长时间占道且未警示，可能被认定为未尽到安全注意义务。

• 实践案例：类似案件中，法院可能认定违停方未设置警示标志的行为与事故发生存在因果关系，从而加重其责任比例。

4. 判决依据与流程

事故责任认定由交警部门出具《交通事故责任认定书》，作为法院判决的主要依据。若对认定书不服，可在3日内申请复核。法院审理时，会结合以下因素：

• 现场证据：如监控录像、刹车痕迹、车辆位置等；
• 证人证言：目击者或乘客的陈述；
• 鉴定意见：如车速鉴定、痕迹鉴定等。

建议：若涉及此类事故，应及时固定证据（如拍照、录像），并报警由交警处理。若对责任认定或赔偿有争议，可委托律师介入，通过诉讼维护权益。

总结

对方车辆违停占道且不设置警示标志导致事故的，违停方通常需承担部分责任，但具体比例需结合另一方是否存在过错综合判定。若您遇到此类问题，可直接向我咨询，我会结合具体案情为您提供详细分析。