在快车道正常行驶时撞到行人，责任划分确实是一个需要综合考量多方面因素的过程。以下是我为您详细梳理的责任划分标准及相关流程：

一、责任划分的基本原则

责任的最终划分需由公安机关交通管理部门根据事故现场勘验、检查、调查及检验、鉴定结论来确定，并会出具交通事故责任认定书。这是处理此类事故的重要依据。

二、行人无过错的情况

如果行人遵守交通规则，没有在快车道上行走等违法行为，那么机动车一方应当承担全部责任。例如，行人正在通过人行横道或按照交通信号指示行走，且未做出任何违反交通规则的行为，而机动车在快车道上将其撞倒，这种情况下机动车一方应负全责。

三、行人有过错的情况

1. 减轻责任：若行人有过错，如违规穿越快车道，机动车一方的责任可以适当减轻。具体减轻程度需根据行人的过错大小来判断。

2. 实例说明：比如行人闯红灯进入快车道，被正常行驶的机动车撞上。此时，行人因违反交通规则而承担主要责任，但机动车一方基于人道主义和公平原则，可能仍需承担不超过10%的赔偿责任。

3. 特殊情境：若行人因突发疾病、被他人推搡等不可抗力或意外因素进入快车道，且机动车已采取合理避让措施，行人可能无责任，机动车可能基于公平原则承担一定补偿责任，比例由法院判定。

四、机动车方面的责任

1. 无过错情况：即使机动车一方严格遵守交通规则，在正常行驶中无过错，也可能因保护行人和非机动车驾驶人的权益而承担不超过10%的赔偿责任。

2. 有过错情况：若机动车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等严重违法行为，即使行人有过错，机动车一方也可能承担主要甚至全部责任。具体责任比例需根据双方过错程度对事故发生的作用大小来确定。

五、特殊情况的责任划分

1. 故意行为：若交通事故是由行人故意造成的，如恶意碰瓷，机动车一方将不承担赔偿责任。

2. 道路因素：如果道路上的交通信号、标志设置不合理或存在故障，影响通行判断导致事故，道路管理部门可能需要承担一定责任，并与行人、机动车按各自过错分担损失。

3. 无过错分担：若受害人和机动车一方对事故的发生都没有过错，损失将由双方分担，具体比例根据实际情况调整。

六、责任认定的程序

1. 事故认定：公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况及检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。

2. 复核权利：当事人如果对责任认定不服，可在规定时间内向上一级交警部门申请复核。

在处理此类事故时，我们应遵循法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。如果您或他人遇到此类情况，建议及时报警并保护好现场，等待交警部门的处理。同时，也可以咨询专业的法律人士以获取更详细的法律建议。