在匝道停车后发生追尾事故的责任认定，需结合具体场景和交通法规综合判断，核心结论通常分为以下三种情况：

1. 前车违法停车导致追尾

若前车在匝道内违法停车（如未开启双闪、未放置警示标志，或非紧急情况停车），且后方车辆无超速、酒驾等过错，前车通常承担主要或全部责任。

• 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第60条，机动车在道路上发生故障或交通事故后，应立即开启危险报警闪光灯，并在车后50-100米处设置警示标志。若未履行该义务，前车需对追尾事故负责。
  
• 例外情形：若后车存在未保持安全距离、超速等过错，可能按过错比例分担责任（如前车70%、后车30%）。

2. 后车未保持安全距离导致追尾

若前车因紧急情况合法停车（如车辆故障、避让障碍物等），且已开启双闪并放置警示标志，但后车因未保持足以采取紧急制动的安全距离导致追尾，后车通常承担全部责任。

• 法律依据：根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动的安全距离。后车未履行该义务的，需自行承担责任。
  
• 关键证据：行车记录仪、现场照片、交警勘验记录等可证明前车是否合法停车及后车是否保持安全距离。

3. 双方均有过错

若前车存在轻微违法停车行为（如未开启双闪但放置了警示标志），后车存在未保持安全距离或未及时观察路况等过错，双方可能按过错比例分担责任（如前车30%、后车70%）。

• 责任划分原则：交警会根据《道路交通事故处理程序规定》第60条，结合双方行为对事故发生的作用及过错严重程度综合认定责任比例。

补充建议

1. 立即报警并保护现场：发生事故后应第一时间报警，由交警出具《事故责任认定书》，这是后续理赔或诉讼的关键证据。
   
2. 收集证据：用手机拍摄现场照片、视频，记录前车停车位置、警示标志设置情况及后车刹车痕迹等。
   
3. 协商或诉讼：若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新认定责任。

如有具体事故细节需要进一步分析，可直接向我咨询。