结论：改造二手电动车并贴上品牌标是否犯法，需根据具体情况判断，主要涉及商标侵权和产品质量安全两个法律维度。以下从这两个角度详细分析：

1. 商标侵权角度

• 核心法律依据：根据《中华人民共和国商标法》第五十七条，未经商标注册人许可，在同一种商品上使用与其注册商标相同的商标，或在类似商品上使用与其注册商标相同或近似的商标，容易导致混淆的，均属侵犯注册商标专用权的行为。
• 具体分析：
  • 若改造的二手电动车与品牌标所属商品为同一种类（如均为电动自行车），且未获得品牌方授权，则贴标行为构成商标侵权。
  • 若电动车类型与品牌标商品不类似（如品牌标为摩托车商标，而改造的是电动自行车），且不会导致消费者混淆，则可能不构成直接侵权，但仍需谨慎评估。
• 法律后果：商标权人可要求停止侵权、赔偿损失，情节严重者可能面临行政处罚或刑事责任。

2. 产品质量与安全角度

• 核心法律依据：根据《中华人民共和国产品质量法》第三十条，生产者不得生产国家明令淘汰的产品，不得伪造产地或冒用他人的厂名、厂址。同时，电动车需符合国家强制性安全标准（如GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》）。
• 具体分析：
  • 若改造后的电动车不符合安全标准（如超速、超重、电池不合格等），即使未贴品牌标，也可能因产品质量问题被处罚。
  • 若贴标行为误导消费者认为产品符合品牌质量标准，而实际质量不达标，则可能同时构成虚假宣传和产品质量违法。
• 法律后果：市场监管部门可责令改正、没收违法所得、罚款，情节严重者可能吊销营业执照或追究刑事责任。

3. 特殊情形：合法改造与贴标

• 合法改造：若改造仅涉及外观、性能优化（如更换电池、电机），且未改变车辆本质属性（如仍为电动自行车），且不贴品牌标，则通常不违法。
• 合法贴标：若获得品牌方授权（如成为品牌经销商或维修点），并严格按照授权范围使用品牌标，则属于合法行为。

建议与风险提示

1. 核查商标授权：改造前需确认是否获得品牌方书面授权，避免侵权风险。
2. 确保质量合规：改造后需委托第三方检测机构验证车辆是否符合国家安全标准。
3. 避免误导宣传：贴标时需明确标注“改造车”或“非原装”等字样，防止消费者误解。
4. 咨询专业律师：若涉及复杂法律问题（如跨品类贴标、国际品牌授权），建议提前咨询律师以规避风险。

总结：改造二手电动车并贴品牌标是否违法，需结合商标授权、产品质量、宣传方式等因素综合判断。建议谨慎操作，必要时寻求法律帮助。如有具体案件或疑问，可直接向我咨询。