结论：停用费（通常指车辆因事故无法运营导致的损失，也叫“停运损失费”）保险公司是否承担，需分情况讨论，主要取决于保险条款约定、事故具体情况以及是否尽到提示说明义务等因素。以下是详细分析：

1. 交强险部分
   根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及交强险条款，交强险的赔偿范围主要针对“人身伤亡”和“财产直接损毁”，且财产损失限额为2000元。停运损失属于间接损失，一般不在交强险的赔偿范围内，因此保险公司通常不会通过交强险赔付停运费。

2. 商业三者险部分
   商业三者险的赔偿范围由保险合同约定，需重点查看条款中是否明确将“停运损失”列为免责事项。

   • 若条款明确免责：保险公司会以“停运损失属于间接损失”为由拒赔，此时需由全责方（即您）自行承担。
     
   • 若条款未明确免责，或保险公司未尽到提示说明义务：根据《保险法》第十七条，若保险公司未对免责条款以书面或口头形式向投保人明确说明，该条款不产生效力，此时保险公司可能需承担停运损失的赔偿责任。
     
   • 实践中的常见情况：多数商业三者险条款会将“停运损失”列为免责事项，且保险公司会通过加粗、加黑等方式提示投保人，因此实践中保险公司拒赔的概率较高。

3. 特殊情况：保险公司需承担的例外
   若您能证明保险公司未对免责条款尽到提示说明义务（例如未在投保单、保险单或其他保险凭证上作出足以引起投保人注意的提示，或未对该条款的内容以书面或口头形式向投保人作出明确说明），则可主张免责条款无效，要求保险公司赔偿停运损失。但此类举证责任在您，需提供相关证据（如投保单、录音等）。

建议：

1. 立即联系您的保险公司，要求其出具书面拒赔通知，并明确拒赔理由（是否依据免责条款）；
   
2. 若保险公司拒赔，检查保险合同中的免责条款是否加粗、加黑，并回忆投保时是否被明确告知该条款；
   
3. 若滴滴司机已起诉您或准备起诉，建议收集相关证据（如维修证明、运营记录等）证明停运损失的具体金额，并咨询律师评估是否可主张保险公司赔偿或需您自行承担。
   

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