在人行道发生车祸时，责任判定是一个涉及多方面因素的综合考量过程，主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错程度来确定。以下是对人行道车祸责任判定的详细分析：

一、责任判定基本原则

责任判定主要遵循《道路交通事故处理程序规定》中的原则，即考虑当事人的行为是否直接导致事故发生，以及该行为是否存在过错。这是判定责任的基础，确保判定的公正性和合理性。

二、机动车全责的情形

1. 未经允许驶入人行道：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》，人行道是供行人通行的专用道路，机动车未经许可不得驶入。若机动车未经允许驶入人行道并发生车祸，通常要承担全部责任。例如，驾驶员为了抄近路或疏忽大意将车开上人行道撞到行人，需负全责。

2. 转弯时未避让行人：

   • 机动车在转弯过程中，遇行人正在通过人行道，必须停车让行。若未停车让行导致碰撞，机动车承担全部责任。如在路口转弯处，行人按交通信号灯指示正常通行，转弯机动车未礼让而撞上行人，机动车方需负全责。

3. 停车开门妨碍行人：

   • 机动车在人行道旁停车后，车门打开时妨碍行人通行导致碰撞，开车门的机动车一方承担全部责任。例如，车辆违规停在人行道边，乘客突然开门撞倒行人，开车门的人或车辆驾驶员（如驾驶员有过错）需负全责。

三、行人有过错的情形

1. 行人闯红灯：

   • 如果行人违反交通信号灯指示，在红灯时进入人行道与正常行驶的车辆碰撞，行人可能要承担责任。具体比例需根据实际情况判定，如行人无视红灯强行进入人行道与正常转弯车辆相撞，可能承担主要甚至全部责任。

2. 行人在人行道上进行影响正常通行的行为：

   • 行人在人行道上突然折返、奔跑打闹、玩手机不看路等行为导致与机动车碰撞，行人也可能需承担责任。例如，行人在人行道上玩手机未注意旁边车辆，突然改变方向撞到车上，可能要承担部分责任。

四、双方都有过错的情形

在某些情况下，机动车和行人都存在过错行为，此时双方都要承担相应责任。具体划分根据双方过错的严重程度确定，可能是主次责任或同等责任。例如，机动车在允许临时停靠的人行道附近停车但影响行人通行，同时行人通过时未仔细观察撞到车上，双方可能都需承担责任。

五、难以认定责任的情形

如果事故现场情况复杂，证据不足，难以确定双方过错责任，可能会根据公平原则处理。如事故发生在无监控路段，双方描述不一致且无其他证人或证据，可能由双方共同分担损失。

六、责任判定程序

1. 报警与勘查：在人行道发生车祸后，应立即报警，由交警到现场进行勘查、调查取证，结合现场监控、证人证言、车辆检测等多方面情况，依据相关法律法规作出事故责任认定。

2. 复核申请：当事人若对责任认定结果不服，可在规定时间内申请复核，以确保责任判定的公正性和准确性。

综上所述，人行道上车祸的责任判定需综合考虑行人、机动车驾驶人的行为以及其他相关因素，并依据法律法规进行裁定。在实际操作中，如果涉及复杂的法律问题或责任划分存在争议，建议咨询专业律师或法律机构以获取更准确的法律意见和帮助。