若交警判定电动车为机动车且存在带人行为，责任归属需根据具体情况判断，并非直接认定带人方负责，而是需结合事故成因、各方行为及法律规定综合判定。以下从不同角度详细分析：
一、电动车被判定为机动车的法律背景
根据《道路交通安全法》及相关规定，电动车若设计时速、质量等超过国家标准，可能被认定为机动车。一旦被认定为机动车，其驾驶人需遵守机动车的相关规定，包括但不限于持有相应驾驶证、佩戴安全头盔、不得超载等。若电动车带人，且该行为违反了当地关于机动车载人的具体规定（如某些地区规定摩托车不得载人，或载人需满足特定条件），则可能构成违法行为。
二、事故责任划分原则
在交通事故中，责任划分主要依据事故成因、各方行为对事故发生的作用以及过错程度。具体来说：
全部责任：若一方当事人的过错导致道路交通事故，则承担全部责任。例如，若电动车驾驶人因违规带人导致操作失误，进而引发事故，且该操作失误是事故发生的唯一原因，则电动车驾驶人可能承担全部责任。
主要责任与次要责任：若两方或两方以上的当事人均有过错，则根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，若电动车违规带人且未注意观察路况，同时另一方车辆也存在超速等违法行为，则双方可能根据各自过错程度承担相应责任。
无责任：若一方当事人故意造成道路交通事故，则他方无责任。此外，若一方当事人无过错，且对方当事人的过错是事故发生的唯一原因，则无过错方不承担责任。
三、电动车带人行为对责任划分的影响
电动车带人行为本身并不直接决定事故责任归属，但可能作为事故成因的一部分被考虑。具体来说：
若带人行为未违反规定：若当地法律允许电动车带人，或带人行为符合相关规定（如载人年龄、数量等限制），则该行为通常不会被视为事故责任划分的重要因素。
若带人行为违反规定：若电动车带人行为违反了当地关于机动车载人的具体规定，且该行为与事故发生存在因果关系（如因带人导致驾驶人操作不便、视线受阻等），则该行为可能被视为事故责任划分的重要因素之一。在此情况下，电动车驾驶人可能因违规带人而承担相应责任。
四、法律建议
遵守交通规则：无论是电动车还是机动车驾驶人，均应严格遵守交通规则，包括但不限于限速、载人、佩戴安全头盔等规定。
注意观察路况：在行驶过程中，应时刻注意观察路况和周围环境，确保行车安全。
及时报警并保留证据：若发生交通事故，应立即报警并保留相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便后续处理。
咨询专业律师：若对事故责任划分存在疑问或争议，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。不过，你目前有相关问题可以直接向我咨询，我会结合你的具体情况给出更精准的建议。
总之，交警判定电动车为机动车带人是否负责需根据具体情况判断。在处理此类事故时，应综合考虑事故成因、各方行为及法律规定等因素以确定责任归属。