在三轮车撞伤人且车主死亡的情况下，责任划分及后续处理需根据具体情况综合判断，最终责任认定需由交警部门依据事故现场勘查、调查取证后出具的道路交通事故责任认定书来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则与考量因素
行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度确定责任。若三轮车车主存在违法行为（如闯红灯、超速、酒驾等），且这些行为是事故发生的直接或主要原因，那么其将承担相应责任。但由于车主已死亡，其责任将转由其遗产继承人或相关责任方（如车辆所有人、管理人）在遗产范围内承担。
因果关系原则：确认当事人的行为与事故之间是否存在直接的因果关系。若三轮车车主的行为与事故无直接因果关系，或存在其他介入因素（如第三方车辆违规行驶、道路设计缺陷等），则责任划分将更为复杂。
路权原则：车辆、行人应遵守交通信号，确保在各自规定的通行路线上行驶。若三轮车车主违反路权原则，如逆行、占用机动车道等，将可能承担相应责任。
二、具体责任划分情况
三轮车车主全责：若三轮车车主的违法行为是事故发生的直接且唯一原因，如酒驾、逆行等，且对方无过错，那么三轮车车主将承担全部责任。但由于车主已死亡，其责任将由其遗产继承人或相关责任方在遗产范围内承担。
三轮车车主主要责任：若三轮车车主的违法行为对事故发生起主要作用，如超速行驶、未保持安全距离等，而对方也存在一定过错（如未注意观察路况），那么三轮车车主可能承担主要责任，具体比例可能根据过错程度确定为70%左右。
同等责任：若双方违法行为在事故中作用相当时，如三轮车车主和对方都存在未遵守交通信号的行为，那么双方可能各承担50%左右的责任。
三轮车车主次要责任：若三轮车车主的违法行为对事故发生起次要作用，而对方存在主要过错，那么三轮车车主可能承担次要责任，具体比例可能根据过错程度确定为30%左右。
无责任：若三轮车车主无任何导致事故的违法行为，且对方存在故意碰撞等行为，那么三轮车车主可能被认定无责任。但这种情况较为少见。
三、后续处理流程
现场勘验与调查：交警部门接到报警后会立即派员赶赴现场进行勘验、检查、调查，并收集证据。这一过程中，将记录事故现场情况、车辆损坏程度、人员伤亡情况等关键信息。
制作交通事故认定书：根据调查结果，交警部门会及时制作交通事故认定书，载明事故的基本事实、成因和当事人责任，并送达当事人。这一认定书是后续处理的重要依据。
责任复核与诉讼：若当事人对认定书有异议的，可在规定时间内向上一级交警部门提出书面复核申请。若无法协商达成一致意见，可请求交警调解或向人民法院提起民事诉讼。在诉讼过程中，法院将根据事故认定书、双方证据及法律规定进行判决。
四、赔偿问题
赔偿主体：由于三轮车车主已死亡，其赔偿责任将由其遗产继承人或相关责任方（如车辆所有人、管理人）在遗产范围内承担。若车辆投保了交强险或商业险，保险公司也将在保险范围内承担赔偿责任。
赔偿项目：根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，赔偿项目包括医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成死亡的，还应赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
赔偿比例：赔偿比例根据责任大小确定。全责需承担全部赔偿责任；主要责任通常承担70%-90%的赔偿责任；同等责任各承担50%左右的赔偿责任；次要责任通常承担30%左右的赔偿责任。具体比例依当地司法实践和事故具体情况而定。
五、特殊情况处理
若三轮车车主死亡且存在逃逸等恶劣情节，可能面临更严重的法律后果。根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，若事故造成对方死亡且逃逸，可能构成交通肇事罪，处三年以上七年以下有期徒刑；若因逃逸致人死亡，则处七年以上有期徒刑。
总结来说，三轮车撞伤人且车主死亡的责任划分及后续处理需根据具体情况综合判断。建议您在处理此类事故时，积极配合交警部门的调查工作，保留好相关证据和信息，并及时咨询专业律师以获取更准确的法律意见和帮助。若您有任何疑问或需要进一步的法律支持，请直接向我咨询。