超标电动车撞狗的责任划分需根据具体情况综合判断，主要依据过错原则、动物管理责任及交通法规进行认定。以下分情况说明：

1. 若超标电动车被认定为机动车

   • 责任划分核心：需结合《道路交通安全法》及地方性法规，判断驾驶人是否存在违规行为（如超速、未避让、无证驾驶等）。
     
   • 具体情形：
     
     • 若驾驶人存在违规行为（如未减速观察、未按规定车道行驶），且动物饲养人未尽到管理义务（如未拴绳、未在规定区域遛狗），则双方可能按过错比例分担责任（例如驾驶人70%、饲养人30%）。
       
     • 若驾驶人完全合规，且动物突然冲入道路导致事故，饲养人可能承担全部责任。
       
     • 若驾驶人违规且动物无过错（如拴绳后被撞），驾驶人可能承担主要或全部责任。
       

2. 若超标电动车被认定为非机动车

   • 责任划分核心：依据《民法典》中“动物致人损害”及“过错责任”条款，重点审查饲养人是否尽到管理义务及驾驶人是否存在过错。
     
   • 具体情形：
     
     • 若饲养人未拴绳或未采取安全措施，导致动物进入道路，饲养人通常需承担主要责任。
       
     • 若驾驶人存在疏忽（如未观察路况、未减速），可能需承担次要责任（例如饲养人80%、驾驶人20%）。
       
     • 若双方均无过错（如动物突然窜出且驾驶人已尽合理注意义务），可能适用公平原则，由双方分担损失。
       

3. 关键争议点提示

   • 超标电动车的定性：需以当地交管部门或法院的认定为准（部分地区将时速超25km/h的电动车视为机动车）。
     
   • 证据固定：事故现场照片、监控录像、证人证言、车辆鉴定报告等是划分责任的重要依据。
     
   • 保险覆盖：若电动车被认定为机动车且未投保交强险，驾驶人可能需在交强险范围内先行赔偿，超出部分再按责任比例分担。
     

建议：若发生此类事故，立即报警并保留证据，由交警部门出具《事故责任认定书》；若对责任划分有异议，可申请复核或通过诉讼解决。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律问题。