在“前车已经追尾，后车又跟上追尾”的情况下，责任划分并非固定，而是需要根据具体的事故现场情况、各方行为及过错程度来综合判断。以下是一些可能的情况分析：
后车全责的情况：
- 如果后车在行驶过程中，未保持足够的安全距离，导致无法及时刹车而追尾前车，且前车在第一次追尾后已经采取了合理的警示措施（如设置警示标志、开启双闪等），那么后车很可能需要承担全部责任。因为后车未能履行其作为驾驶员的基本义务，即保持安全车距，以避免追尾事故的发生。
前车与后车共同承担责任的情况：
- 如果前车在第一次追尾后，未采取合理的警示措施，或者未将车辆移至安全地带，导致后车因视线受阻或无法及时避让而再次追尾，那么前车也可能需要承担一定的责任。在这种情况下，前车的行为可能构成了对后车行驶安全的干扰或忽视，从而分担了部分事故责任。
- 另外，如果后车虽然保持了安全距离，但由于前车突然刹车或变道等异常行为导致追尾，且后车无法及时避让，那么责任划分可能更加复杂，需要根据具体证据来判断双方的责任比例。
特殊情况下的责任划分：
- 如果事故发生在夜间或恶劣天气条件下，且前车未开启灯光或警示装置，导致后车无法及时发现并避让，那么前车可能需要承担更大的责任。
- 如果后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，那么无论前车是否采取警示措施，后车都可能需要承担主要或全部责任。
法律建议：
- 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故认定。交警会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据来综合判断事故责任。
- 各方驾驶员应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据。
- 如果对交警的事故认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
可能涉及的法律后果：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，如果后车被认定为主要责任方或全部责任方，那么后车驾驶员可能需要承担赔偿前车损失的责任，包括车辆维修费用、人员伤亡赔偿等。
- 如果事故造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失，后车驾驶员还可能面临刑事责任的追究。
总结来说，在“前车已经追尾，后车又跟上追尾”的情况下，责任划分需要根据具体的事故现场情况、各方行为及过错程度来综合判断。因此，在处理此类事故时，建议各方驾驶员保持冷静，积极配合交警的调查工作，并寻求专业律师的帮助以维护自己的合法权益。如果你有任何法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。