在十字路口发生车祸时，关于责任如何划分，这确实是一个需要综合考虑多方面因素的复杂问题。首先，我们要明确的是，责任划分并非单纯基于车速，如您提到的45码，而是需要依据交通信号灯指示、交通标志和标线规定、驾驶员的观察与避让义务，以及事故现场的具体情况和其他相关因素来综合判断。

一、交通信号灯指示的影响

1. 有信号灯控制：

   • 如果一方车辆闯红灯，那么该车辆通常将承担主要甚至全部责任，因为闯红灯是严重的交通违规行为，极大地增加了事故风险。
   • 如果双方均按信号灯行驶，但发生了事故，那么可能需要考虑其他因素，如转弯车辆是否让直行车辆先行，右转车辆是否让左转车辆先行等。

2. 无信号灯控制：

   • 在没有信号灯控制的路口，车辆应遵循交通标志和标线的规定，如让行标志、直行标志等。违反这些规定将承担相应责任。
   • 若没有交通标志和标线，则通常遵循“让右原则”和“支路让干路”的原则。即，在无信号灯无标志标线的路口，应让右方道路的来车先行；支路车辆应让干路车辆先行。

二、驾驶员的观察与避让义务

驾驶员在通过十字路口时，有义务保持高度观察，并及时避让其他车辆和行人。如果一方驾驶员未能有效观察路况，导致事故发生，那么该驾驶员应承担相应责任。特别是如果一方明显未履行观察义务，且这一行为直接引发了事故，那么其责任将相对较重。

三、事故现场的具体情况

交警会根据事故现场的实际情况，如车辆碰撞的位置、行驶轨迹、车速（虽然45码本身不直接决定责任，但如果是超速行驶则可能影响责任划分）等因素，来综合判断各方的责任。这些因素对于确定事故责任至关重要。

四、其他可能影响责任划分的因素

• 超速、酒驾等违法行为：如果一方存在超速、酒驾等严重违法行为，且该行为对事故发生有直接影响，那么该方可能承担主要或全部责任。
• 双方过错：如果事故是由双方共同过错造成的，那么应根据各自过错的严重程度进行责任分摊。
• 非机动车与行人：如果事故涉及非机动车辆驾驶者或行人，机动车驾驶员可能需要承担部分责任，具体责任大小视非机动车驾驶者或行人的过错严重性而定。

五、法律依据与实际操作

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等相关法规，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。在实际操作中，交警会进行现场勘查、调查取证，并综合多方面因素来确定各方的责任，并出具交通事故责任认定书。

总结：十字路口车祸责任的划分是一个复杂而细致的过程，不能单纯依据车速（如45码）来判断。而是需要综合考虑交通信号灯指示、交通标志和标线规定、驾驶员的观察与避让义务、事故现场的具体情况以及其他相关因素。因此，在发生事故后，建议及时报警并等待交警到场处理，以获取准确的责任划分结果。