在乡村道路上，当直行车撞到掉头电动三轮车时，责任的划分是一个需要综合考虑多方面因素的问题。以下是对此问题的详细分析：

一、责任判定的基本原则

首先，我们要明确的是，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车在特定地点（如禁止掉头或禁止左转弯的标志、标线地点，以及铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或容易发生危险的路段）是不得掉头的。在没有这些禁止标志或标线的地点，机动车可以掉头，但必须确保不妨碍正常行驶的其他车辆和行人。这是判定此类事故责任的基本原则。

二、掉头车辆（电动三轮车）的责任

1. 合法掉头情况下的责任：

   • 如果电动三轮车在没有禁止掉头或禁止左转的标志、标线地点依法掉头，并且确保不妨碍其他正常行驶车辆和行人，而直行车因超速、未保持安全距离、酒驾或未注意观察路况等违法行为导致碰撞，那么直行车可能承担主要责任甚至全部责任，电动三轮车可能无责或仅承担次要责任。

2. 违规掉头的情况下的责任：

   • 如果电动三轮车在禁止掉头的路段掉头，或在掉头时未确保安全从而妨碍了正常行驶的车辆，与直行的车辆发生碰撞，电动三轮车通常应承担主要责任或全部责任。这是因为电动三轮车违反了交通法规中关于掉头的规定。

3. 未充分观察的责任：

   • 即使电动三轮车符合掉头规定，但如果掉头时未充分观察周围交通情况，没有确保安全后再进行掉头，导致与直行车碰撞，电动三轮车也可能需要承担一定的责任，可能是同等责任。

三、直行车辆的责任

直行车辆在行驶过程中也应严格遵守交通规则。如果直行车存在超速、未保持安全距离、酒驾、闯红灯或未注意观察路况等违法行为，并且这些行为是导致碰撞的直接原因，那么直行车也需承担相应的责任。

四、综合判断与责任认定

在实际案例中，责任的划分并非一成不变，而是需要根据事故现场的具体情况、双方车辆的行驶状态、是否存在其他违法行为以及双方的过错程度等因素进行综合判断。公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。这是责任认定的官方依据。

五、结论与建议

综上所述，当乡村道路上直行车撞到掉头电动三轮车时，责任的划分需要根据具体情况进行综合判断。一般情况下，如果电动三轮车违规掉头或未确保安全掉头，将承担主要责任或全部责任；但如果直行车存在过错，如超速、未保持安全距离等，也应承担相应责任。在发生交通事故后，双方应及时报警并保护现场，等待交警部门进行现场勘查和责任认定。同时，建议所有驾驶者在行车过程中严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。