结论：货车拉货超长在等红灯时被后面电动车撞上，责任划分需根据具体情况来确定，可能涉及货车司机、电动车骑手双方的责任，甚至在某些情况下可能涉及第三方责任。以下是从不同角度进行的分析：
一、货车司机的责任
超长载货的违规性：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，货车载货长度、宽度、高度超过规定，属于违法行为。超长载货不仅可能影响车辆的稳定性和制动性能，还可能对其他道路使用者构成安全隐患。
超长载货与事故的关系：
- 如果货车超长载货是导致事故发生的直接或间接原因，例如因超长部分遮挡了后方视线，或者因超长导致车辆制动距离延长等，那么货车司机可能需要承担一定的责任。
责任比例：
- 货车司机因超长载货违规而承担的责任比例，将取决于超长载货与事故之间的因果关系程度，以及电动车骑手的过错情况。如果超长载货是事故的主要原因，货车司机可能承担较大责任；如果电动车骑手也存在过错，如未保持安全距离、未注意观察等，则责任可能相应减轻。
二、电动车骑手的责任
未保持安全距离：
- 电动车骑手在行驶过程中，应与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时制动或避让。如果电动车骑手未保持安全距离，导致与前车（货车）发生碰撞，那么电动车骑手可能需要承担一定的责任。
未注意观察：
- 电动车骑手在行驶过程中，应时刻注意观察前方道路情况，包括前车的行驶状态、载货情况等。如果电动车骑手因未注意观察而未能及时发现前车超长载货或前车已停车等信号，导致发生碰撞，那么电动车骑手也可能需要承担一定的责任。
其他过错：
- 如果电动车骑手存在其他过错行为，如闯红灯、逆行、酒驾等，这些行为也可能成为事故责任划分的重要因素。
三、可能涉及的第三方责任
道路设计或管理责任：
- 在某些情况下，如果事故发生地点的道路设计存在缺陷或管理不善，如信号灯设置不合理、道路标志不清晰等，这些因素也可能对事故责任划分产生影响。但这种情况相对较少见，且需要具体证据支持。
其他车辆或行人的影响：
- 如果事故发生时，有其他车辆或行人突然闯入货车与电动车之间，导致电动车骑手无法及时避让而发生碰撞，那么这些第三方也可能需要承担一定的责任。但这种情况同样需要具体证据支持。
四、建议与措施
及时报警并保护现场：
- 发生事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门能够及时到达现场进行勘查和调查取证。
配合交警部门调查：
- 双方应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据材料。
寻求法律帮助：
- 如果双方对事故责任划分存在争议或无法达成一致意见，可以寻求专业律师的帮助，通过法律途径解决争议。
最后，货车拉货超长在等红灯时被后面电动车撞上，责任划分需根据具体情况来确定。如果你或他人遇到类似情况，建议直接向我咨询，以便获得更具体、更专业的法律建议。