结论：骑电车被撞且负次要责任时，是否需要给机动车30%的修理费，这并非一个固定的比例，而是需要根据实际的事故责任划分、损失情况以及保险理赔情况来综合确定。

详细分析：

1. 事故责任划分：

   • 在交通事故中，责任划分是关键。如果您被认定为负次要责任，那么通常意味着对方（机动车方）负主要责任。但具体的责任比例，如30%与70%，并非固定不变，而是由交警部门根据事故现场情况、双方行为等因素综合判定。
   • 如果交警部门出具的事故责任认定书中明确您承担30%的责任，那么这一比例将作为后续赔偿的依据。

2. 损失情况：

   • 机动车的修理费用是赔偿的一部分，但并非全部。除了修理费，还可能包括其他损失，如车辆贬值费、停运损失费等（具体根据事故情况和法律规定确定）。
   • 您需要承担的赔偿金额，是基于您所负责任比例乘以机动车方的总损失金额来计算的。例如，如果机动车方的总损失为10000元，您承担30%的责任，那么您理论上需要赔偿3000元。但这并不意味着您直接给机动车方3000元修理费，而是需要通过保险理赔或双方协商等方式进行赔偿。

3. 保险理赔情况：

   • 如果您或机动车方购买了相应的保险（如交强险、商业险等），那么赔偿过程将涉及保险公司。保险公司会根据保险条款和事故责任划分来承担相应的赔偿责任。
   • 在保险理赔过程中，您可能需要提供事故责任认定书、修理费发票等相关证据，以便保险公司进行定损和赔付。

4. 实际操作建议：

   • 及时报警并保留证据：发生事故后，应立即报警并保留好现场照片、视频等证据，以便交警部门进行责任划分。
   • 与对方协商或通过保险公司理赔：根据事故责任认定书和保险情况，与对方协商赔偿事宜或通过保险公司进行理赔。
   • 咨询专业律师：如果赔偿过程中遇到纠纷或复杂情况，建议咨询专业律师以获取法律帮助。

特殊情况说明：

• 如果机动车方存在故意或重大过失行为（如酒驾、逃逸等），那么责任划分和赔偿比例可能会有所不同。
• 如果您对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向交警部门提出复核申请。

总结：骑电车被撞且负次要责任时，是否需要给机动车30%的修理费并非固定不变，而是需要根据实际的事故责任划分、损失情况以及保险理赔情况来综合确定。如果您在处理此类事故时遇到任何疑问或纠纷，可以直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律建议。