结论：坐巴士下车时被关行李舱这一事件，通常不直接归交警管辖，但可能涉及多个法律主体和法律关系，具体处理方式需根据实际情况来判断。以下从不同角度进行分析：

一、事件性质与管辖主体

1. 事件性质：坐巴士下车时被关行李舱，这一行为可能涉及对乘客权益的侵害，如行李舱设计不合理、司机操作不当或未尽到安全保障义务等。这更多是一个民事纠纷或侵权问题，而非直接的交通违章行为。

2. 管辖主体：

   • 交警部门：主要负责处理道路交通违法行为，如超速、闯红灯、违规停车等。对于乘客被关行李舱这一事件，除非该行为直接导致了交通事故或违反了交通管理规定（如行李舱超载、违规开启等），否则交警部门通常不会直接介入处理。
   • 客运管理部门：如果涉及的是公共交通（如巴士、公交车等），乘客可以向当地的客运管理部门（如交通运输局、公共交通管理局等）投诉，要求其对客运公司的服务质量和安全保障措施进行调查和处理。
   • 消费者协会或法律途径：乘客还可以向消费者协会投诉，或者通过法律途径（如起诉客运公司）来维护自己的合法权益。

二、可能涉及的法律关系与责任

1. 客运合同关系：乘客购买车票后，与客运公司之间形成了客运合同关系。客运公司有义务为乘客提供安全、舒适的乘车环境，包括行李舱的安全使用。如果因行李舱问题导致乘客受损，客运公司可能构成违约，需承担相应的违约责任。

2. 侵权责任：如果行李舱的设计、制造或维护存在缺陷，或者司机操作不当导致乘客被关行李舱，这可能构成对乘客人身权的侵害。在这种情况下，相关责任方（如制造商、客运公司或司机）可能需承担侵权责任。

三、建议与措施

1. 保留证据：乘客在遭遇此类事件时，应尽可能保留相关证据，如车票、现场照片、视频、证人证言等，以便后续维权。

2. 及时投诉：乘客可以向客运管理部门或消费者协会投诉，要求其对事件进行调查和处理。

3. 法律途径：如果投诉无果或损失较大，乘客可以考虑通过法律途径来维护自己的合法权益，如起诉客运公司或相关责任方。

总结：坐巴士下车时被关行李舱这一事件，虽然不直接归交警管辖，但乘客仍可以通过多种途径来维护自己的合法权益。在处理此类事件时，建议乘客保留好相关证据，并及时向相关部门投诉或寻求法律帮助。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。