在电动车撞了汽车的情况下，若电动车方全责，汽车方可以通过交强险进行理赔，但商业险通常不赔。具体理赔情况需根据保险公司的勘查、定损及合同条款最终审核确定。以下从多个角度进行详细分析：
交强险的理赔
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险（即交强险）责任限额范围内予以赔偿。
- 交强险实行“无过错责任”原则，无论被保险人在事故中是否有责任，都需在责任限额内对受害人进行赔偿。因此，即使电动车全责，汽车方的交强险也应在财产损失赔偿限额内（一般为2000元）对电动车方的损失进行赔偿。不过，这里需要明确的是，交强险主要是为了保障交通事故中受害人的权益，若汽车方自身有损失，其交强险通常不会直接赔偿自身损失，但在某些情况下，如对方无赔偿能力时，交强险可能会在特定限额内进行垫付或追偿。不过，就本题而言，我们主要讨论的是汽车方对电动车方损失的赔偿问题，所以这一点在此不深入展开。更常见的是，汽车方会因电动车方的损失而通过交强险进行赔偿（若电动车方有损失且符合赔偿条件），同时，若汽车方自身有损失，其会向电动车方追偿。但若从汽车方“走交强险”以获取自身损失赔偿的角度理解，实际上是指汽车方期望通过交强险的某种机制（如对方无赔偿能力时的垫付）来间接获得赔偿，这在实践中较为复杂且不常见，更直接的是汽车方通过交强险赔偿对方损失后，再向对方追偿自身损失。为简化表述，我们主要强调汽车方交强险对电动车方损失的赔偿责任。
- 交强险赔偿后，保险公司有权向致害人（即电动车方）进行追偿。
理赔情况：
- 若电动车方在事故中遭受了财产损失（如车辆损坏），且损失金额在交强险的财产损失赔偿限额内（一般为2000元），则汽车方的交强险应予以赔偿。
- 若电动车方的损失超过交强险的赔偿限额，不足部分应由电动车方自行承担。若电动车方有商业保险，则可通过商业保险赔偿；若无保险，则需个人承担。
商业险的理赔
法律依据与原则：
- 商业险如车损险、第三者责任险等，通常遵循“按责赔付”原则，即根据被保险人在事故中的责任比例进行赔偿。
- 在电动车全责的情况下，汽车方的商业险一般不会对车辆损失进行赔偿，除非保险合同中有特别约定或附加条款。
理赔情况：
- 若汽车方购买了车损险等商业险，且希望获得自身车辆的损失赔偿，由于电动车方全责，汽车方的商业险通常不会直接赔付。此时，汽车方应向电动车方追偿其车辆损失。
- 若电动车方无力赔偿或拒绝赔偿，汽车方可能需要通过法律途径（如起诉）来维护自身权益。
理赔流程与注意事项
- 报案：汽车方应立即向保险公司报案，并说明事故情况。
- 查勘与责任认定：
- 保险公司会派员到现场查勘，了解事故原因和损失情况。
- 公安机关交通管理部门会制作交通事故认定书，载明事故的基本事实、成因和责任划分。
- 理赔：
- 保险公司在确认事故责任和损失后，会在交强险责任限额内进行赔偿。
- 若损失超过交强险赔偿限额，不足部分应由电动车方承担。汽车方应积极向电动车方追偿，并保留好相关证据（如事故现场照片、视频、交警出具的事故责任认定书等）。
- 注意事项：
- 及时报警，以便交通警察进行现场勘验、检查并收集证据。
- 在理赔过程中，应积极配合保险公司的调查，并提供所需材料。
- 若对保险公司的理赔决定有异议，可依法申请仲裁或提起诉讼。
总结来说，在电动车撞了汽车且电动车方全责的情况下，汽车方可以通过交强险对电动车方的损失进行赔偿（在赔偿限额内），但商业险通常不会赔付汽车方自身的损失。汽车方应积极向电动车方追偿其车辆损失，并保留好相关证据以维护自身权益。若您在处理此类事故时遇到任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。