在此类事故中，责任划分需综合多方面因素考量，核心结论是：货车违停存在过错，需承担一定责任；十四岁男孩骑电瓶车本身存在违法情形，自身也有过错，具体责任划分需根据双方过错程度确定，可能存在货车全责、主次责等多种情况。以下从不同角度进行分析：

从货车违停角度

货车违停属于违反道路交通安全法规的行为。根据《道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。

如果货车违停的地点是禁止停车的区域，或者其停车行为妨碍了其他车辆和行人的正常通行，那么货车驾驶人存在明显过错。这种过错与事故的发生存在因果关系，货车驾驶人需要承担相应的责任。例如，货车违停在狭窄的道路边，使得道路通行空间变窄，增加了电瓶车骑行的难度和危险性，从而导致事故发生，货车驾驶人可能要承担主要责任甚至全部责任。

从男孩骑行角度

十四岁的男孩骑电瓶车，违反了《道路交通安全法实施条例》第七十二条的规定，驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。这意味着该男孩不具备合法驾驶电瓶车的资格，其骑行行为本身是违法的。

同时，在骑行过程中，如果男孩存在操作不当，如速度过快、未注意观察路况等行为，也会对事故的发生起到一定的作用。在这种情况下，男孩自身也存在过错，需要承担相应的责任。例如，男孩以较快的速度骑行，在临近货车时没有及时刹车或避让，导致撞上货车，那么男孩自身可能要承担主要责任，而货车违停承担次要责任。

责任划分比例的确定

在实际的责任认定中，交警部门会根据现场勘查、调查取证等情况，综合分析双方的过错程度，来确定责任划分比例。常见的责任划分情况有：

1. 货车全责：如果货车违停行为严重，且男孩骑行过程中没有明显过错，比如男孩是正常速度骑行，且已经采取了合理的避让措施，但由于货车违停占用了过多道路空间，导致无法避让而发生事故，那么货车驾驶人可能要承担全部责任。
2. 主次责：如果双方都存在过错，一般会根据过错的大小来确定主次责任。例如，货车违停存在一定过错，但男孩骑行速度过快且未注意观察路况，过错相对较大，那么可能认定男孩承担主要责任，货车驾驶人承担次要责任。
3. 同等责任：在极少数情况下，如果双方的过错程度相当，可能会认定双方承担同等责任。

事故发生后，交警部门出具的《交通事故责任认定书》是确定责任划分的重要依据。如果对责任认定有异议，可以在规定的时间内向上级交警部门申请复核。如果你还有关于此类事故赔偿、诉讼程序等方面的问题，可以直接向我咨询。