针对“骑手闯红灯导致4个车追尾怎么赔偿”这一问题，核心结论需分情况讨论，具体如下：

1. 责任划分是赔偿的前提
   根据《道路交通安全法》及实施条例，交通事故责任由交警部门根据现场勘查、监控录像等证据综合认定。若骑手闯红灯是导致追尾的直接原因（如其他车辆因避让闯红灯骑手而紧急制动），骑手通常会被认定承担主要或全部责任；若其他车辆存在超速、未保持安全距离等过错，可能分担部分责任。责任比例直接影响赔偿金额的分配。

2. 赔偿主体与顺序

   • 骑手有保险时：若骑手购买了电动车第三者责任险或平台投保的意外险，保险公司需在保额范围内按责任比例赔偿其他车辆的损失（包括车辆维修费、医疗费等）。
     
   • 骑手无保险或保额不足时：骑手需以个人财产承担剩余赔偿责任；若骑手属于外卖平台员工且在执行任务时发生事故，平台可能因“雇主责任”需连带赔偿（需结合骑手与平台的劳动关系或劳务合同认定）。
     
   • 多车追尾的内部赔偿：若后车因未保持安全距离导致连环追尾，后车可能需对前车损失承担部分责任（例如：第3辆车撞第2辆，导致第2辆撞第1辆，第3辆车可能需同时赔偿第1辆和第2辆的损失）。

3. 赔偿范围与标准
   赔偿项目包括：

   • 财产损失：车辆维修费、车载物品损失（需提供维修发票或评估报告）；
     
   • 人身损害：若事故造成人员受伤，需赔偿医疗费、误工费、护理费等（需提供医疗记录、收入证明等）；
     
   • 其他费用：如拖车费、交通费等合理支出。
     注意：若车辆损失严重，可能涉及残值处理或车辆贬值赔偿（司法实践中对贬值赔偿支持力度有限，需结合具体案情）。

4. 实务建议

   • 立即报警并保留证据：现场照片、监控录像、行车记录仪视频、交警责任认定书是后续索赔的关键；
     
   • 协商或诉讼路径：若责任明确，可先与骑手/平台协商赔偿；若协商无果，可向法院起诉责任方及保险公司（需在3年诉讼时效内提起）；
     
   • 保险理赔注意事项：及时向保险公司报案，避免因未及时报案导致拒赔；若对保险公司定损金额有异议，可申请第三方评估。

提示：具体赔偿金额需结合责任比例、损失证据及当地司法实践综合计算。若涉及复杂情况（如骑手逃逸、平台推诿责任等），建议携带事故材料直接向我咨询，我会进一步分析并提供解决方案。