在车辆左转与左转车辆发生剐蹭的事故中，责任判定需综合多方面因素考量，无法直接给出单一结论，但可以根据不同情况进行分析：
一、有交通信号灯控制的路口
一方闯红灯：
- 若一方车辆未遵守交通信号灯（如闯红灯），则该方通常承担主要或全部责任。例如，A车在红灯时强行左转，与正常绿灯左转的B车发生剐蹭，A车需承担全部责任。
双方均按信号灯行驶但发生碰撞：
- 若双方均按信号灯指示行驶但发生碰撞，可能因车速过快、观察不足等共同过错导致事故。此时，交警部门会根据具体情形判定同等责任或主次责任。例如，A车和B车均绿灯左转，但A车车速过快，与B车发生剐蹭，可能判定A车承担主要责任，B车承担次要责任。
二、无交通信号灯控制的路口
未遵循让行规则：
- 依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项，转弯车辆应让直行车辆先行；相对方向行驶的左转车辆需相互礼让。未遵循让行规则的一方通常承担主要责任。例如，A车和B车同时左转，但A车未礼让B车，导致剐蹭，A车需承担主要责任。
双方均未履行让行义务：
- 若双方均未履行让行义务，则可能判定为同等责任。例如，A车和B车在无信号灯路口同时左转，均未观察对方车辆情况，导致剐蹭，双方可能承担同等责任。
三、影响责任划分的特殊情形
超速与酒驾：
- 超速行驶会降低驾驶员反应时间，增加事故风险；酒驾则会显著削弱驾驶能力。存在此类违法行为的当事人需承担相应加重责任。例如，A车酒驾且超速左转，与正常行驶的B车发生剐蹭，A车需承担全部或主要责任。
视线遮挡：
- 道路障碍物、建筑物或停放车辆可能导致视线受阻。若事故因视线不良引发，需结合现场勘查判断是否存在设计缺陷或违规停车等诱因。例如，A车因前方停放的车辆遮挡视线，未观察到正常左转的B车，导致剐蹭，此时需根据具体情况判断责任划分。
车辆故障：
- 转向系统失灵、制动失效等突发机械故障可能影响正常操作。需提供专业检测报告证明故障与事故的因果关系，方可减轻当事人责任。例如，A车因转向系统故障导致左转时失控，与B车发生剐蹭，若能提供检测报告证明故障与事故有关，A车责任可能减轻。
四、责任认定的法律依据与流程
- 法律依据：交警部门依据《道路交通事故处理程序规定》，通过现场勘查笔录、监控录像、证人证言等证据链，结合《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定的过错比例原则进行责任认定。
- 认定流程：事故发生后，当事人应立即报警并保护现场。交警部门将进行现场勘查、调查取证，并在规定时间内出具事故认定书。对责任划分有异议的，可在收到认定书3日内申请复核。
建议：在发生此类事故时，建议立即报警并保护现场，同时收集并保存相关证据（如现场照片、视频录像、目击者证言等）。这些证据有助于还原事故发生的真实场景，为准确划分责任提供依据。若对责任划分有异议或需要进一步法律帮助，可以直接向我咨询，我将根据具体情况为你提供专业的法律意见。