在电动车拐弯与直行机动车相撞的事故中，责任划分需根据具体情况和相关法律法规综合判断，无法一概而论谁的责任更多，但通常遵循“转弯让直行”的原则。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、基本责任原则

1. 转弯让直行：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，车辆转弯时需让直行的车辆先行。若电动车在拐弯时未遵守这一规则，与直行机动车发生碰撞，电动车通常需承担主要或全部责任。

2. 违法行为责任：

   • 无论电动车还是直行机动车，如果在行驶过程中存在超速、闯红灯、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，即使另一方存在过错，违法方也需承担相应的责任。例如，直行机动车在限速路段超速行驶，导致无法及时刹车撞上转弯电动车，则直行机动车可能被认定有责任。

二、具体责任划分情形

1. 电动车全责或主要责任：

   • 电动车在禁止转弯的路口或未按照交通信号灯指示进行转弯，与直行机动车相撞，电动车承担主要或全部责任。
   • 电动车在转弯时未保持足够注意力或未采取必要避让措施，导致与直行机动车相撞，电动车应承担相应责任。

2. 直行机动车全责或主要责任：

   • 直行机动车在行驶过程中超速、闯红灯或未保持安全车距等违法行为，导致与转弯的电动车相撞，直行机动车承担主要或全部责任。
   • 直行机动车在通过路口时未注意观察交通情况，未采取必要措施避让转弯车辆，也应承担相应责任。例如，在特定情况下，如直行车因未注意而撞上已在转弯过程中的电动车，或直行车未遵守让行标识而与转弯车相撞，直行车需负全责。

3. 双方均存在过错：

   • 当电动车和直行机动车都存在一定程度的过错时，如电动车未完全遵守交通规则而直行机动车也存在超速等违法行为，双方应根据各自过错的大小分别承担相应的责任，可能是同等责任或主次责任。

4. 特殊情形：

   • 如视线受阻（如恶劣天气、障碍物遮挡）导致双方无法及时发现对方，或一方为紧急避险而采取措施导致相撞，责任的划分可能更加复杂，需根据具体情况进行综合判断。例如，大雾天气下，电动车转弯时因视线不清与直行机动车碰撞，责任可能由双方共同承担。

三、责任认定的法律依据

• 核心法规：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条明确，交通事故责任需根据当事人行为对事故发生的作用及过错程度确定。
• 证据要求：交警通过现场勘查、监控录像、证人证言等证据综合判断。若一方存在明显违法行为（如无证驾驶、酒驾），将直接影响责任划分。

四、建议处理流程

1. 立即报警并保护现场：避免争议，便于后续定责。
2. 配合调查取证：如实陈述事故经过，提供相关证据。
3. 协商或通过法律途径解决：若对责任认定有异议，可申请复核或提起诉讼。

总结来说，电动车拐弯与直行机动车相撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行为是否合规、是否存在过错以及事故现场的具体情况等。在处理此类事故时，建议当事人保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作，以确保事故得到公正、合理的解决。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，可以直接向我咨询。