《联合国国际货物销售合同公约》（CISG）对货物风险转移的规定，主要遵循以下几个核心原则：
交货时间原则：
- 基本规定：风险通常随着货物的交付而转移。具体来说，如果货物涉及运输且卖方没有义务在某一特定地点交付货物，那么风险自货物按照合同交付给第一承运人以转交给买方时起，就转移给买方承担（CISG第67条）。在不涉及运输的情况下，风险则从买方接收货物时起转移（这基于CISG的所有权与风险相分离的原则）。
- 法律后果：一旦风险转移给买方，买方就需要承担货物在后续运输过程中可能发生的任何损失或损坏，除非这些损失或损坏是由卖方的行为导致的（CISG第66条）。
过失划分原则：
- 前提条件：风险转移以交货时间为基准，但这一转移是有条件的，即卖方在交货时没有违约责任。
- 违约情况：如果货物的损失或损坏是由于卖方的过失或违约行为造成的，那么即使货物已经交付，卖方仍然需要承担责任。相反，如果损失或损坏是由于买方的过失或疏忽造成的，或者是由不可抗力等不可预见、不可避免的原因导致的，那么买方通常需要自行承担相应的后果。
国际惯例优先原则：
- 基本规定：在国际货物买卖中，买卖双方通常会选择适用某种国际惯例来规范交易行为。这些国际惯例，如《国际贸易术语解释通则》（Incoterms），往往对风险转移有明确的规定。如果当事人在合同中明确选择了适用某种国际惯例，那么该惯例中的风险转移规则将优先于CISG的规定。
- 实践应用：例如，在合同中明确选用FOB、CIF等贸易术语，可以简化风险转移条款，因为这些术语已经明确规定了风险转移的时间点。
划拨前提条件原则：
- 基本规定：根据CISG的规定，货物在划拨到合同项下之前，风险不发生转移。划拨，又称特定化，是指通过订立合同、对货物进行包装、加上标记、或以装运单据、或向买方发通知等方式表明货物已归于合同项下。
- 具体规定：在涉及运输的情况下，如果货物未划拨到合同项下，即使货物已经交付给第一承运人，风险也不发生转移。在不涉及运输的情况下，货物未划拨到合同项下前，不得视为已交给买方处置。
特殊情况下的风险转移：
- 在途货物的买卖：对于在途货物的买卖，自合同订立时起，风险就转移到买方承担。但是，如果情况表明有此需要，从货物交付给签发载有运输合同单据的承运人时起，风险就由买方承担。尽管如此，如果卖方在订立合同时已知道或理应知道货物已经遗失或损坏，而他又不将这一事实告知买方，则这种遗失或损坏应由卖方负责。
- 买方迟延受领货物：如果买方有义务在卖方营业地以外的某一地点接收货物，当交货时间已到而买方知道货物已在该地点交给他处置时，风险方始转移。但如果买方未及时提货，风险将从合同约定的交货日期或期限届满之日起转移给买方。
风险转移的法律后果：
- 一旦风险转移给买方，买方就需要承担货物在后续运输过程中可能发生的任何损失或损坏。相反，如果风险尚未转移给买方，那么这些损失或损坏将由卖方承担，除非卖方能够证明这些损失或损坏是由于买方的过失或疏忽造成的，或者是由不可抗力等不可预见、不可避免的原因导致的。
建议：
在实际操作中，买卖双方应充分了解并遵循CISG关于货物风险转移的原则，以确保交易的安全性和公平性。建议在合同中明确约定风险转移的具体条款，包括交货时间、地点、方式以及适用的国际贸易术语等，以减少潜在纠纷和损失。同时，双方还应关注各自在交易过程中的义务和责任，特别是与货物保管、运输和接收相关的过失责任，以确保交易的顺利进行。如果您有任何具体的法律问题或需要进一步的法律建议，请随时向我咨询。