在剐蹭到车的后轮的情况下，责任划分主要依据事故发生的具体情形、双方的行为以及交通法规来确定，以下分情况讨论：

1. 一方全责的情况：

   • 如果剐蹭是由于一方驾驶员的违规行为（如违规变道、超速、酒驾、疲劳驾驶等）直接导致的，那么该方驾驶员通常会被认定为全责。例如，若A车在变道时未观察后方车辆情况，直接撞到了B车的后轮，那么A车驾驶员应承担全部责任。
   • 在这种情况下，全责方需要承担对方车辆的维修费用、可能的人员伤害赔偿等全部损失。

2. 双方均有责任的情况：

   • 如果剐蹭是由于双方驾驶员的共同违规行为或疏忽导致的，那么责任可能会根据双方行为的过错程度进行划分。例如，若A车在变道时未打转向灯，而B车在行驶中未保持足够的安全距离，导致两车发生剐蹭，那么双方可能都会承担一定的责任。
   • 在这种情况下，责任划分可能会根据具体过错程度，如三七开、五五开等，来确定双方各自应承担的损失比例。

3. 特殊情况下的责任划分：

   • 如果剐蹭发生在特殊路段或特殊情况下（如施工路段、交通管制路段、恶劣天气等），责任划分可能会受到这些特殊因素的影响。例如，在施工路段，如果由于施工标志不明显或驾驶员未注意施工标志而导致剐蹭，那么责任可能会根据具体情况进行划分。
   • 另外，如果剐蹭是由于车辆本身的问题（如刹车失灵、轮胎爆裂等）导致的，且该问题并非由于驾驶员的违规行为或疏忽造成，那么责任可能会根据车辆问题的原因进行划分，如车辆制造商、维修商等可能承担一定责任。

法律建议：

• 在发生剐蹭事故后，驾驶员应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来进行责任认定。
• 驾驶员应尽可能收集现场证据，如拍照、录像等，以便在后续处理中提供有力支持。
• 如果对责任划分有异议，驾驶员可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

可能后果：

• 如果被认定为全责或承担主要责任，驾驶员可能需要承担对方车辆的维修费用、人员伤害赔偿等全部或大部分损失。
• 如果对责任划分有异议且未及时提出复核申请，可能会错过复核期限，导致无法改变责任认定结果。

总结来说，剐蹭到车的后轮的责任划分需要根据事故发生的具体情形、双方的行为以及交通法规来确定。在处理此类事故时，驾驶员应保持冷静、及时报警并保护现场，以便后续处理。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。