在探讨“停路边打双闪被追尾了怎么定责”这一问题时，我们需要综合考量多个因素，包括车辆的停放位置、是否开启了危险报警闪光灯（双闪）、是否设置了警示标志，以及事故现场的具体情况等。以下是对此类事故责任判定的详细分析：
一、责任判定的基本原则
责任判定需依据事故现场的具体情况，包括机动车的停车合法性、双方的行为过错及因果关系等。最终责任由交警部门根据《道路交通事故处理程序规定》及相关交通法规进行认定，并出具交通事故责任认定书。
二、责任划分的常见情况
合规停车且设置警示标志：
- 若车辆停放在允许临时停车的路段或合规的停车位，并且开启了双闪灯，同时按规定设置了三角警示牌等警示标志，那么停车方通常不需要承担责任。此时，若发生追尾事故，后车因未能保持足够的安全距离或及时采取避让措施，通常需要承担主要或全部责任。
违规停车：
- 若车辆停在禁止停车的区域，如设有禁停标志、标线的路段，或者停放在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段，以及人行横道、施工地段等，即使开启了双闪，停车方也因违法停车而需要承担一定责任。这种责任可能是次要责任或同等责任，具体取决于后车是否存在过错以及过错的程度。
停车警示措施不足：
- 在夜间或视线不佳的情况下，如果车辆虽然打着双闪，但未设置足够明显的警示标志（如三角警示牌放置距离过近、未开启示廓灯等），导致被撞，停车方可能因未充分履行警示义务而承担部分责任。
双方都有过错：
- 如果停车方存在未按规定完全靠边停车等问题，影响了正常通行，同时后车驾驶员也存在超速、分心驾驶等违法行为，导致碰撞发生，那么双方可能会被认定为同等责任或按照过错程度分担主次责任。
三、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条：机动车应当在规定地点停放，临时停车时不得妨碍其他车辆和行人通行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应根据交通事故当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度，确定责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条（及类似条款，具体根据事故类型可能有所不同）：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人无过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方无过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这一条款在机动车与机动车之间的事故中也有类似的适用原则，即根据过错程度分担责任。
四、建议处理流程
- 保护现场并报警：发生事故后，立即保护现场，防止二次事故，并报警等待交警处理。
- 等待交警勘察：交警到达现场后，会进行事故勘察和调查，依据法律法规和现场情况出具交通事故认定书。
- 协商赔偿或诉讼：双方可根据认定书上的责任比例协商赔偿事宜。若协商不成，可向人民法院提起诉讼解决争议。
五、结论与建议
综上所述，停路边打双闪被追尾的责任划分需综合考虑多种因素。为确保自身权益，建议驾驶员在停车时务必遵守交通规则，选择合规的停车位置，并开启双闪灯及设置必要的警示标志。同时，在发生交通事故后，应立即报警并等待交通警察的到来，以便进行事故责任认定和处理。在任何情况下，遵守交通规则、确保行车安全都是预防事故的关键。