在新车厂家将承运关系包给个人，个人又找了司机出现事故的情况下，责任归属需根据具体情况进行判断，一般可能涉及多方责任主体。以下是对此问题的详细分析：
厂家责任：
- 如果厂家在选择承运人（即个人）时，未尽到合理的审查义务，例如未核实承运人的运输资质、安全记录等，导致选择了不具备相应能力的承运人，从而引发事故，那么厂家可能需要承担一定的过错责任。这种责任基于厂家在选任过程中的过失。
个人（承运人）责任：
- 个人作为承运人，与厂家之间形成了运输合同关系。个人有义务确保运输过程中的安全，包括选择合适的司机、确保车辆状况良好等。如果个人在运输过程中存在过错，如未对司机进行必要的培训、未检查车辆安全状况等，导致事故发生，那么个人需要承担相应的责任。
- 此外，如果个人与司机之间形成了雇佣关系，那么根据《民法典》的相关规定，雇主（即个人）通常需要对雇员（即司机）在从事雇佣活动中造成的损害承担赔偿责任。
司机责任：
- 司机作为实际驾驶者，对运输过程中的安全负有直接责任。如果司机因疏忽大意、违反交通规则等行为导致事故发生，那么司机需要承担相应的责任。这种责任可能是民事赔偿责任，也可能是刑事责任（如交通肇事罪），具体取决于事故的严重程度和司机的过错程度。
- 如果司机与个人之间不存在雇佣关系，而是劳务关系或其他关系，那么责任的承担方式可能会有所不同。但无论如何，司机作为直接行为人，其过错行为都是事故发生的重要因素之一。
在责任划分时，还需考虑以下因素：
- 事故的具体原因：需要查明事故是由于哪一方的过错行为导致的，或者是多方过错行为的共同作用。例如，如果是司机违反交通规则导致事故，那么司机应承担主要责任；如果是车辆本身存在安全隐患且个人未进行检查，那么个人也应承担一定责任。
- 各方之间的法律关系：需要明确厂家、个人和司机之间的法律关系，如运输合同关系、雇佣关系等。这些关系将直接影响责任的承担方式和比例。
- 相关法律法规的规定：在划分责任时，还需参考相关法律法规的规定，如《民法典》、《道路交通安全法》等。这些法律法规对运输过程中的责任划分有明确规定，应作为划分责任的依据。
建议：在处理此类事故时，建议各方及时报警并保护现场，以便交警部门进行事故认定。同时，各方应积极收集证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任划分和赔偿协商中占据有利地位。如果协商不成，可以通过法律途径解决争议。
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