电动车在斑马线上撞了人，责任归属并非一成不变，而是需要根据双方的具体行为和过错程度来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 电动车视为行人且无过错的情况：

   • 如果电动车是推着通过斑马线，此时在法律上应视为行人。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。因此，在无其他过错的情况下，若机动车撞了电动车，一般由机动车一方承担全部责任。

2. 电动车驾驶人存在过错的情况：

   • 骑车通过斑马线：电动车应在非机动车道内行驶；无非机动车道时，应靠车行道右侧行驶。若电动车骑行通过斑马线而未下车推行，存在一定过错。此时，通常双方都要承担一定责任，可能机动车主责，电动车次责。
   • 闯红灯通过斑马线：若电动车通过斑马线时是红灯，违反交通信号灯指示通行，电动车驾驶人的过错较为明显，可能要承担主要责任甚至全部责任。
   • 其他违规行为：如电动车超速行驶、逆行、酒驾等，这些违规行为都可能导致事故的发生，并增加电动车驾驶人的责任。

3. 行人存在过错的情况：

   • 如果行人在红灯亮起时强行通过斑马线，或者在没有信号灯的路口未确保安全就横穿马路，那么行人可能存在一定的过错。在这种情况下，责任的划分可能会更加复杂，需要根据双方的过错程度来确定。例如，若行人闯红灯且电动车正常行驶，行人可能需承担部分责任；若行人过错较小，电动车仍可能承担主要责任。

4. 综合考虑因素：

   • 在判断责任时，还需综合考虑机动车驾驶员的行为，如是否存在疏忽、超速驾驶或未遵守交通信号等情况。
   • 道路状况、天气条件等也可能对事故责任产生影响。例如，在雨天或视线不佳的情况下，机动车驾驶员应更加谨慎驾驶，若因未减速或未注意观察而导致事故，可能需承担更大责任。

5. 法律程序与建议：

   • 具体的责任划分应以公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论所出具的交通事故认定书为准。
   • 当事人对交通事故认定不服的，可在道路交通事故认定书送达之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
   • 在发生此类交通事故后，建议事故双方及时报警并保护现场证据。同时，可以寻求我的帮助，我将能够根据事故的具体情况和相关法律法规为双方提供合理的法律建议和解决方案。

总结来说，电动车在斑马线上撞了人的责任归属是一个复杂而细致的过程，需根据事故现场的具体情况、双方的行为及过错程度来综合判定。在实际操作中，应遵循相关法律法规和程序要求，确保责任划分的公正性和准确性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。