机动车在斑马线上撞到电动车，责任并不一定在电动车，而是需要根据双方的具体行为和过错程度来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
机动车全责的情况：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
- 具体情形：如果电动车在斑马线上正常行驶（如推行通过），而机动车未按规定减速、停车让行，导致碰撞发生，那么机动车通常承担全部责任。此外，如果机动车存在超速、酒驾、毒驾、接听手持电话等违法行为，且这些行为是事故发生的直接原因，即使电动车有轻微过错，机动车也可能被认定为全责。
双方都有责任的情况：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
- 具体情形：如果电动车骑行通过斑马线（未下车推行），而机动车未注意观察减速让行，双方均有过错，可能共同承担责任。例如，机动车可能承担主要责任，而电动车因未下车推行承担次要责任。另外，在无交通信号灯或交警指挥的路口，如果机动车和电动车都未按规定让行，双方也可能承担相应责任。
电动车全责或主要责任的情况：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，非机动车应在规定地点停放，不得妨碍其他车辆和行人通行。同时，非机动车通过路口时，应遵守交通信号灯指示。
- 具体情形：如果电动车突然从路边停放的车辆中窜出进入斑马线，机动车驾驶员来不及反应发生碰撞，且机动车无违法行为，那么电动车可能承担全部或主要责任。另外，如果电动车违反交通信号灯指示强行通过斑马线，与正常行驶的机动车发生碰撞，电动车也可能负主要甚至全部责任。
综合考量因素：
在责任认定过程中，交通管理部门会综合考虑双方的陈述、现场勘查结果、监控录像等证据材料，并根据道路交通法规的相关规定做出判断。可能的责任划分包括全责、主责、次责和无责等几种情况。
建议与指导：
- 在发生此类交通事故后，建议事故双方及时报警并保护现场证据。
- 配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过并提供相关证据。
- 对交警部门出具的责任认定书要认真阅读并理解其内容，如有异议应及时提出复核申请。
- 在处理赔偿事宜时，可以根据责任认定书确定的责任比例进行协商或诉讼。
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