摩托车左转已转到左边人行道被直线电动三轮车撞了，责任划分需综合多方面因素考量，无法直接判定为某一方全责。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则及依据
转弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车（包括摩托车）应让直行的车辆、行人先行。这一规则同样适用于电动三轮车与摩托车之间的碰撞事故中。因此，若摩托车在左转时未避让直行电动三轮车，通常应承担主要或全部责任，但具体还需结合其他因素综合判断。
观察路况义务：
- 驾驶人在行驶过程中负有观察路况的义务。摩托车左转前需确认安全距离和通行条件，若因疏忽导致碰撞，可能承担相应责任。同样，电动三轮车在直行过程中也需保持警惕，注意避让其他车辆。
交通信号灯影响：
- 若事故发生在有信号灯的路口，双方是否遵守信号灯指示将直接影响责任认定。例如，若摩托车闯红灯左转，则明显违法，需承担主要或全部责任。
二、具体情形下的责任判定
摩托车全责：
- 摩托车未按规定让行直行电动三轮车。
- 摩托车未观察路况直接左转，导致碰撞。
- 摩托车违反交通信号灯指示（如闯红灯）。
电动三轮车次责/同责：
- 电动三轮车超速行驶（超过限速标准）。
- 电动三轮车分心驾驶（如使用手机）。
- 电动三轮车未保持安全车距（低于法定最低距离），导致无法及时避让左转的摩托车。
双方同等责任：
- 当双方均存在违规行为且过错程度相当时，可能判定为同等责任。例如，摩托车未完全让行，而电动三轮车存在超速但未达严重超速标准。
三、责任认定的法律依据及流程
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条明确，机动车之间发生事故按过错比例承担责任。对于非机动车（如电动三轮车）与机动车（如摩托车）之间的事故，若非机动车驾驶人无过错，则由机动车一方承担责任；若有证据证明非机动车驾驶人有过错，将适当减轻机动车一方的责任。
责任认定流程：
- 现场勘查与证据收集：交警会进行现场勘查，收集当事人陈述、证人证言、监控视频等多方面的证据。
- 综合分析：基于收集到的证据，交警会综合分析双方的行驶行为、路况条件、交通信号情况等因素。
- 责任认定书出具：最终，交警会出具交通事故责任认定书，明确双方当事人的责任划分。
- 复核申请：若当事人对责任认定结果不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
四、法律建议
在遇到此类交通事故时，建议双方驾驶员保持冷静，积极配合交警的调查工作。同时，也提醒广大驾驶员在日常行车过程中要严格遵守交通规则，特别是转弯和直行交汇时，应更加注意观察路况，确保行车安全。若您对此类事故责任划分或后续处理流程有疑问，可直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律意见和指导。