在107国道违停导致事故，违停车辆的责任比例并非固定，而是需根据具体事故情况、违停行为对事故发生的作用及过错程度综合判定，可能承担主要责任、同等责任或次要责任。以下从不同角度详细分析：

一、违停行为本身的违法性

根据《道路交通安全法》第五十六条，机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。若违停车辆直接违反了这一规定，如停在禁止停车的路段、占用了行车道或应急车道等，其违法性是明确的。这种违法性会成为判定其责任比例的重要依据。

二、事故发生的直接原因

1. 违停车辆是事故发生的直接诱因：

   • 若事故是由于违停车辆突然出现、遮挡视线、迫使其他车辆变道等原因直接导致的，那么违停车辆很可能承担主要责任。
   • 例如，违停车辆停在弯道或视线盲区，导致后方车辆无法及时发现并避让，从而发生碰撞，此时违停车辆的责任比例会较高。

2. 违停车辆并非事故发生的直接原因：

   • 若事故是由于其他车辆超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为导致的，而违停车辆只是处于事故现场，并未直接参与事故的发生过程，那么违停车辆的责任比例可能会较低。
   • 例如，一辆超速行驶的车辆因失控而撞上违停车辆，此时超速车辆应承担主要责任，违停车辆可能因违停行为而承担次要责任或无责任（需根据具体情况判定）。

三、过错程度与责任比例

在判定违停车辆的责任比例时，还需考虑其过错程度。过错程度包括违停行为的严重性、对事故发生的影响程度以及是否采取了必要的避险措施等。

1. 违停行为严重且对事故发生影响大：

   • 如违停车辆停在高速公路应急车道上，且未设置警示标志，导致后方车辆无法及时避让而发生事故，此时违停车辆的过错程度严重，应承担较高比例的责任。

2. 违停行为较轻且对事故发生影响小：

   • 如违停车辆停在路边，且未占用行车道，对事故发生的影响较小，此时违停车辆的责任比例可能会较低。

四、实际案例参考

在实际案例中，违停车辆的责任比例往往因具体情况而异。有的案例中，违停车辆因停在禁止停车的路段且未设置警示标志，被判定承担主要责任；而有的案例中，违停车辆虽存在违停行为，但因事故主要由其他车辆的违法行为导致，违停车辆仅承担次要责任或无责任。

五、建议与提醒

1. 遵守交通法规：驾驶员应严格遵守交通法规，不在禁止停车的路段停车，不占用行车道或应急车道等。
2. 设置警示标志：如因特殊情况需临时停车，应设置明显的警示标志，以提醒其他车辆注意避让。
3. 及时报警并保护现场：如发生事故，应立即报警并保护现场，等待交警到场处理。

若您在107国道因违停导致事故，或遇到其他交通运输领域的问题，可直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。