交通肇事致一人死亡，若构成交通肇事罪且没有逃逸或其他特别恶劣情节，通常会被判处三年以下有期徒刑或者拘役。以下是对此问题的详细分析：

一、基本量刑标准

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪。对于这一罪名，量刑标准主要根据事故后果的严重程度、行为人的过错程度以及是否存在逃逸等恶劣情节进行细分：

1. 一般情形：若因交通事故致一人死亡，且没有逃逸或其他特别恶劣情节，通常会被判处三年以下有期徒刑或者拘役。这一规定体现了法律对基本交通肇事行为的惩处力度，旨在维护交通安全秩序，保护人民生命财产安全。

2. 加重情节：

   • 交通运输肇事后逃逸：指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。此行为严重破坏了交通秩序，加剧了事故的恶性后果，因此法律规定处三年以上七年以下有期徒刑。
   • 其他特别恶劣情节：包括但不限于死亡二人以上或重伤五人以上，且行为人负事故全部或主要责任；或死亡六人以上，行为人负事故同等责任；或造成公共财产、他人财产直接损失，行为人负事故全部或主要责任，且无能力赔偿数额达到六十万元以上等情形。这些情节均反映了事故后果的严重性，故法律予以更严厉的惩处。

3. 因逃逸致人死亡：这是最为严重的交通肇事行为之一。它指的是行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，导致被害人因得不到及时救助而死亡的情形。对于此类行为，法律严惩不贷，规定处七年以上有期徒刑，最高可判至十五年有期徒刑。

二、其他影响因素

除了上述基本量刑标准和加重情节外，还有一些其他因素可能影响最终的量刑结果：

1. 自首与立功：犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。有立功表现的，也可以从轻或者减轻处罚。

2. 赔偿与谅解：积极赔偿被害人经济损失并取得谅解的，可以酌情从轻处罚。这体现了法律对犯罪嫌疑人悔罪态度的认可，以及对被害人权益的保障。

3. 认罪认罚：犯罪嫌疑人自愿如实供述自己的罪行，承认指控的犯罪事实，愿意接受处罚的，可以依法从宽处理。这是近年来我国刑事司法改革的重要成果之一，旨在提高司法效率，保障犯罪嫌疑人的合法权益。

三、不构成交通肇事罪的情况

如果交通事故中死亡一人的情况不符合交通肇事罪的构成要件（如事故责任不在肇事方、未违反交通运输管理法规等），则肇事者不承担刑事责任，不会因此被判刑。但可能需要承担民事赔偿责任，包括赔偿受害人家属的丧葬费、死亡赔偿金、精神损害抚慰金等。

综上所述，交通肇事致一人死亡的量刑结果取决于多种因素，包括事故后果的严重程度、行为人的过错程度、是否存在逃逸等恶劣情节以及自首、立功、赔偿与谅解等影响因素。若您或您身边的人遇到此类问题，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供更准确的法律建议。